Бескрайние просторы русского севера сверху

Бескрайние просторы русского севера с самолета. Узоры бесчисленных озер и речушек, тайга и тундра. Летишь над Россией, иногда по 1-2 часа ни одного населенного пункта не видно внизу. Этой зимой я несколько раз прочувствовал, что такое настоящая зима, мороз и снег, в Сургуте, в Якутии и вот, наконец, прошедший уикенд я провел в Нарьян-Маре – столице Ненецкого Автономного Округа. Крайний Север обладает абсолютно невероятной энергетикой и обаянием, многое трудно описать словами, а кое-что нужно только пробовать на вкус, но этот регион действительно манит и очаровывает.

Ты узнаешь что напрасно называют Север крайним?
Ты увидишь он бескрайний
?…
?Ничего, что здесь метели, не беда, что холода?
Если ты полюбишь Север, не разлюбишь никогда

Сегодня несколько фотографий бескрайних просторов русского севера с самолета по пути в Якутск и Нарьян-Мар.


Это пригород Якутска, я сидел в задней части салона и шлейф от двигателя создавал естественный тилт-шифт эффект:

1.

Якутия – страна озер:

2.

3.

4.

5.

6.

А это фотографии по пути в Нарьян-Мар:

7.

8.

9.

10.

11.

И тундра:

12.

13.

14.

Нарьян-Мар – городок с населением всего 22тыс человек, разноцветный и эстетически очень симпатичный:

15.

16.

17.

Аэропорт:

18.

19.

Самолеты Ан-2 на лыжах – единственный вид круглогодичного транспорта в Заполярье:

20.

22.

В Москве 24 марта шел снег, КВС при подлете к городу сказал, что Внуково закрылось на очистку ВПП и время ожидания составляет 20-30 минут, в итоге кружились над Москвой 1,5 часа в ожидании нашей очереди на посадку. Ну и по пути в Киев все тоже было интересно. После посадки КВС сказал, в связи с очисткой полосы от снега время ожидания вылета 30-40 минут, затем деайсинг и поехали на взлет. Вырулили, самолет начал разгоняться и сразу же сбавил обороты и поехал на рулежную дорожку. КВС сказал, что нужно вернуться на парковку для повторной обработку антиобледенителем и снова очередь на взлет. Я так понимаю, что это не был т.н. “прерваный взлет”, хотя самолет несколько секунд все-таки разгонялся. В общей сложности почти 3 часа в самолете катались по Внуково.

Внуково, Москва:

23.

24.

Продолжение историй про русский север в ближайшие дни…

Оставайтесь на связи! | Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | Instagram |

© Alexandr Cheban | alexcheban.livejournal.com – “Ярко о путешествиях!” – бюджетно и необычно по всему миру!

34 Comments

  1. мне в последнее время не везет летать у окна. В лоукостах надо шустро загружаться, чтобы попасть к окошку. А платить мне за это не хочется 🙂

    1. Да самолет же огромный – без проблем можно занять место в очереди на посадке. Я в проходе сижу ооочень редко.

      1. да вот и мне так казалось, что без проблем. Ан нет… Вечно сижу в проходе…
        Только из Жироны летели в полупустом – я там на задних сидениях лежа спала :)))

        А вот эмиратские лоукосты вписывают в посадочный места, и там без проблем мы просили посадить нас рядышком, впереди салона и у окна. Респект им..

  2. да,тилт-эффект классный вышел. Я пока дальше Байкала в России не забирался, но тоже сверху был впечатлён множеством рек и озёр!

  3. Дуже класний пост. Я ніколи не був на півночі Росії, але характер суворого краю, мені здається, ти уловив вірно.

  4. Лыжи не обязательны. Можно и без них садиться и взлетать спокойно. Если полосу нормально чистить, то и без них легко всё.

  5. А для чего нужен этот эфект? У сеня он всегда вызывает ощущение, что я смотрю на макет в витрине музея. Или на декорацию к мультику. Так и задумано?

    1. Так и есть, это эффект миниатюризации. Сейчас он уже очень заезжен и попсов, есть везде – от инстаграма до профессионального фотошопа.

  6. Классные фотографии! Особенно тилт-шифт эффект под Якутском ))
    С нетерпением жду рассказа о ЯНАО и Нарьян-Маре )

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *