Помните первые фильмы из репертуара видеосалонов начала 90х?! Конечно же да! Терминатор, Рембо, Звездные Войны, и Назад в Будущее! Культовый фильм конца 80х- начала 90х, который в буквальном смысле слова смотрел на одном дыхании не морагая не один раз. И вот за окном 2014й год, я на авиасалоне в английском Фарнборо и что за что цепляется взгяд?! Это он – легендарный DeLorean, тот самый автомобиль, на котором путешествовали во времени герои фильма!
А при чем здесь самолеты и авиасалон?! Не очень понятно на первый взгляд, но идея такой инсталляции возле турбовинтового самолета ATR 72-600 бразильского регионального лоукоста Azul выше всяких похвал. Ну и самолетик настолько яркий мимишный у Azul, чего только стоит цветаная ливрея:
2.
DeLorean DMC-12 — спортивный автомобиль, который выпускался в Северной Ирландии для американской автомобильной компании DeLorean Motor Company с 1981 по 1983 год. Благодаря популярности фильма этот автомобиль стал героем множества компьютерных игр в 90х-начале 2000х, я в то время играл запоем в астосимуляторы и нередко выбирал эту тачку. Хотя сейчас отношусь к автомобилям абсолютно спокойно и без фанатизма.
3.
4.
Я подошел к этому самолету вечером, когда авиасалон уже официально закрылся и охранник на входе не разрешил подойти к самой машине, а тем более посидеть в ней, к сожалению.
Несмотря на то, что производство располагалось в Северной Ирландии, DMC-12 были прежде всего нацелены на американский рынок. Поэтому машины оснащались на заводе левым рулем. Только несколько праворульных экземпляров DeLorean были выпущены для использования в Великобритании.
5.
6.
ATR 72-600 является наиболее продаваемым региональным самолетом в мире с пассажирским салоном менее 90 кресел. Смысл инсталляции на авиасалоне прост: турбовинтовые самолеты – это будущее региональной авиации. Они более эффективны с точки зрения экономики, более экологичны, а современные самолеты – вполне просторны, тихие и красивые.
А еще дизайн салона и кокпита выполнен итальянским дизайнерским бюро Giugiaro, тем же самым, что и дизайн этого легендарного автомобиля. Но, как я говорил выше, прийдя после официального закрытия экспозиционного дня, я смог взглянуть только снауржи на самолет. Итальянцы периодически мелькают в разных моментах дизайна, к примеру Суперджеты, которые поставляются мексиканской авиакомпании InterJet, имеют светлый кожаный салон и интерьер от бюро Pininfarina. Креасла еще делают Recaro.
Я очень люблю турбовинтовые самолеты, если есть возможность где-то полететь на таком, выберу не раздумывая. Хотя многие стараются избегать их. ATR выпускают в Тулузе, производственные мощности находятся там же, где и сброчные цеха Эйрбас.
7.
8.
А вы любите турбопропеллерные самолеты?!
9.
Оставайтесь на связи! | Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | Instagram |
Люблю )
красивая машинка
а самолеты не важно какие)
Да ладно… Какая разница какая машина?! Главное же – самолет!
я бы согласилась, но не в этом случае. Именно тут машинка куда круче и важнее!
Ага) в Красноярск на таких часто летал
на 2 фото на заднем плане интересные итальянцы стоят)
это онааа))) из прошлого))) точняк!!!
вообщето, эта из будущего.
эта модификация уже летает.
“кому нужны эти дороги?”
:)))
Какие-то работники, может даже не итальянцы, а бразильцы этой авиакомпании
не-не, я про пару самолетиков, с толкающими винтами на заднем плане
Ааа… Я туда не дошел, был всего один день и так со впечатлениями перебор.
Но визуально эти толкающие винты мне совсем не нравятся.
Тырка с разноцветными винтами прекрасна. вот бы все так самолеты красили 🙂
Вот да! Такой маленький нюанс, как разноцветные лопасти, а так освежает внешний вид.
Шикарна машина! Хочу)
Саня, ты у меня только с мотоциклами ассоциируешься 🙂
Ха! Как так?!:)
Я сейчас пытаюсь продать мотоцикл для покупки авто)))
А для чего, завтра вечером напишу для чего)))
Ан24 наше всё!!! Ух AZUL какую конфетку сделал!!! Больше ярких самолётов!!!
Ан-24 очень крут. Летал много раз, но по комфорту и шумоизоляции он конечно очень отстает от АТРок
Для Ан-24 нет предела совершенству!!! Летал на АТR, понравилось!!! Люблю летать!!!
Да, фильм крутой.
кстати, у Майкла Фокса (тот, который Марти Мак Флай) паркинсон, и он активно принимает участие в социальной работе, направленной на борьбу с этой болезнью.
Да, чувак очень крутой, но время почти никогда не играет в плюс. В фильмах мы обычно помним актера такого как на картинке, а с годами ведь все меняется. Уже фильму почти 30 (!) лет.
Режет глаз слово “турбопропеллерные”. Чем турбовинтовые не угодили?
Я хотел спросить то же самое. Наверное, это просто калька с английского.
Да, исправил, мне действительно удобнее с английского как турбопроп произносить.
Да, вы правы конечно же, исправил в посте, так звучит лучше. Но мен ближе и привычнее с английского как “турбопроп”.
Менее чем через месяц запланирован перелет на АТRе. Вот и узнаю – нравятся мне такие, или нет)))
Вам понравится 🙂
А напишите сюда или в личку как оно, все-таки первый раз 🙂
Если не забуду – напишу! Может даже с фотками 🙂
Мне больше нравятся реактивные самолеты типо Boeing 737, 767, 777 и Airbas A330 в них как-то спокойнее чувствуется и не боишься, что винт оторвется и машину перережет. Лично я считаю, что реактивные самолеты безопаснее.
да, хароший был фильмец!
с удавольствеем сматрел.
Интересно как выглядит пропеллер когда он крутится
как вентилятор. особенно прикольно – когда шаг винта меняется)
Никак, его не видно, в этом и конфуз. Крутящийся яркий RGB превращается в нейтральный серый 🙁
Это печально (
читал, что в фильме использовалось три долориана – на котором ездили, который показывали и в котором были все эти навороты… как-то так 🙂 Да и к тому же, хорош этот автомобиль только в фильме, на деле – не самый лучший вариант.
http://ru.wikipedia.org/wiki/DeLorean_DMC-12
О да! Турбопропы люблю, но только если лететь недалеко – примерно через час полёта восторг сменяется утомлением – всё-таки шумные они, даже современные. Правда, полетать на них удаётся нечасто, так что список “опробованных на себе” типов турбопропов у меня небогатый – ATR 42, ATR 72, SAAB 2000, Jetstream 41, L-410, DHC-6 Twin Otter.
Ого, ничего себе списочек!!!
У меня только половина из этого, ну еще Бомбардье DASH-Q400
Зияющая дыра в моём списке – нет Ан-24! Никак на него не попаду. Один раз вроде уже подгадал, а его заменили на ATR-ку.
О, “Назад в будущее” – это эпоха! Машинка действительно культовая!
Особенно понравились переключатели на руле! :))
Турбовинтовые? Регулярно приходится летать на Ан-24, не скажу что так уж и нравится, больно шумновато.
забавно что тип самолета торкает людей . когда я покупаю билет в милан или цюрих мне важно время вылета и цена . цвет самолета его марка и прочее мне вааще фиолетово. доставили вовремя -вышел и заб\и\ ыл . а как далека от банкротства алиталия или сколько лошадок в турбине пусть изучают профессора .
https://www.facebook.com/timemachinerestoration
http://www.weregoingback.com/Were_Going_Back_-_25th_Anniversary/Home.html
У нас ATR летают из Тель-Авива в Эйлат
классика.
делориан