Транспорт в Азербайджане


Самолет национальной авиакомпании AZAL, Baku, Azerbaijan.
Я начинаю серию репортажей об удивительной стране Азербайджан. Первой будет статья о транспорте. Как бюджетно попасть в Азербайджан? Как перемещаться внутри страны? Идеи для комбинированных путешествия в соседние страны.

Транспорт- это наверное самая главная составляющая в рутинной технике планирования путешествия в любую страну. Конечно же всегда хочется, чтобы транспорт был предсказуем, комфортен и доступен. Как же обстоят дела с транспортом в Азербайджане? Начнем с того, как попасть в страну.

Аивиа-сообщение

Во-первых – это национальный авиаперевозчик “Азербайджанские авиалинии” – Azal. http://www.azal.az/

1.

2.

3.

4.

Приветливые стюардессы, новенькие самолеты, средний возраст которых составляет всего 6.5 лет. Авиакомпания полностью отказалась от использования советской техники, в июне этого года был поставлен первый дальнемагистральный Б767, также размещены заказы на поставку еще двух таких же самолетов до 2012 года. Парк воздушных судов составляет 22 самолета.
Мне, как большому любителю деталей в гражданской авиации, их ливрея показалась старомодной, но может в этом и изюминка?! 😉 Простой пассажир отметит обильное и вкусное меню даже в эконом-классе.

5.

6.

7.

8.

Маршрутная сеть у Азала достаточно обширная: это основные города Европы и столицы стран СНГ, из местных направлений наиболее востребованное – Нахчиван, так как территориально эта автономия не связана с основной территорией страны, стоимость билета 100 евро в оба конца.

Еще по пути в Баку я увидел в бортовом журнале одним из пунктов назначения шотландский городок Абердин с частотой рейсов 3(!) раза в неделю, конечно же это меня удивило. Оказалось, что именно в Абердине находятся главные офисы нефтяных компаний и там работает много азербайджанцев, вот такая интересная деталь.

Но самое главное – это стоимость авиаперелета. Здесь, к сожалению, говорить о приятном сложно. Регулярная стоимость Киев-Баку-Киев составляет в среднем 450$. В Париж 700, в Лондон до 900$. Азал авиаперевозчик-монополист в данный момент, остается надеяться на изменении вектора в ценовой политике в следующем году в преддверии конкурса Евровидение и последующего за ним увеличении туристического интереса к стране со стороны европейцев.
В Баку летают многие ведущие европейские авиакомпании, но постоянно отслеживая их акции, я ни разу не встретил в них Баку. Во-первых он действительно далеко от Европейских авиационных городов-хабов, во-вторых в аэропорту Баку достаточно высокие аэропортовые сборы.

Но те кто ищет, всегда находят приемлемые варианты попасть в эту удивительную страну.

Для европейцев одним из таких вариантов является прибалтийская авиакомпания AirBaltic. Именно ими можно попасть в Азербайджан из центральной Европы дешевле, а также можно сэкономить при планировании сложного маршрута. У AirBaltic расчет стоимости идет в результате суммирования сегментов, у традиционных авиакомпаний билет в одну сторону может равняться по стоимости билету в оба конца. Из Киева я нашел хорошее предложение Аэрофлотом через Москву за 320$.

Если у вас сложный маршрут, то eще одна неплохая опция для вас – это продолжить путешествие через Дубай. С прошлого года арабский лоукост FlyDubai начал полеты в столицу Азербайджана, также вынудив снизить стоимость билетов на этом направлении и у национального авиаперевозчика. Сейчас Баку-Дубай – это два часа в одном направлении и 200$, дальше можно отлично состыковать с любым рейсом в маршрутной сети FlyDubai или Emirates.

Также международными аэропортами в Азербайджане являются: Гянджа, Ленкорань, Нахичевань.

В октябре 2011 года в Азербайджане откроется новый международный аэропорт в городе Габала, предназначением которого станет преимущественно туризм. Потрясающая природа, спа-курорты, шикарные отели, детские центры, строящийся ипподром, поля для гольфа, горнолыжный курорт в планах на ближайшие два года – обо всем этом будет отдельная статья.

9.

Международный аэропорт Гейдара Алиева в Баку, существующий терминал:

10.

11.

12.

Новый терминал, который будет построен к следующему году:

13.

14.

Железнодорожный транспорт

От авиационного транспорта переходим к железнодорожному. К сожалению, в Азербайджане этот вид наземного транспорта в настоящий момент пока не стал приоритетным, а соответственно быстрым и современным.

Это железнодорожный вокзал в Баку, это старое здание, строительство нового запланировано на ближайшие годы. Единственная опция, которую я мог бы рекомендовать для путешественников – это ночной поезд Баку-Тбилиси. Поезд выходит из Баку в 22.00 (ср,пт, вс) и уже в 12.25 следующего дня вы будете в Тбилиси, Стоимость билетов до Тбилиси купе – около 30 евро, спальный вагон – около 50.

15.

16.

17.

18.

Электрички и местные поезда слишком медленные, поэтому для путешествия внутри страны предпочтение отдается автомобильному транспорту.

Автобусы и маршрутки

Первое, на что я обратил внимание, это идеальное качество трассы в аэропорт, в разговоре выяснилось, что таких шоссе два параллельных! Так что застрять в пробке по пути на самолет маловероятно. В центр Баку из аэропорта ехать в среднем 25-30 минут, такси стоит 20-25 евро.

Зачастую автобан в аэропорт – это единственное, чем может похвастать постсоветская страна, но это не про Азербайджан, где развитие транспортной инфраструктуры – это один из очень важных государственных приоритетов. Отличные дороги ведут во все крупные города и туристические центры, идеальное покрытие и разметка, путешествовать по стране было удовольствием.

19.

20.

21.

Между Баку и другими городками и поселками можно перемещаться на автобусах и маршрутках.
Вот примерная стоимость проезда на маршрутке из Баку в Загатала (7 евро), Шеки (5 евро), Лахыдж (4 евро).

22.

23.

Это центральный автовокзал в Баку:

24.

25.

А это типичный автовокзал в провинции, выглядит просто очень шикарно:

26.

27.

28.

Безусловно – это только начало, маршрутки тоже в какой-то момент отойдут в прошлое, но важно начать с чего-то.

Городской автобус в столице, проезд на нем стоит 0.2 евро:

29.

30.

Такси

Такси в Баку – это фиолетовые лондонские кэбы! Местные жители их называют “баклажанчики”, производство кэбов в прошлом году продано англичанами китайцам, сейчас согласно первому контракту в столицу Азербайджана должно быть поставлено 2000 таких фиолетовых машинок. Баку – первая их столиц на постсоветском пространстве, где я увидел попытку унификации автопарка такси и элиминации из него частников, так как это существует в цивилизованном мире. Средняя стоимость поездки на такси по городу – 5-6 евро.
Тарификация по счетчику: посадка 1 евро, км – 0,6 евро. Еще одна удобная служба такси “189”.
Такси в регионах стоит 1-2 манат.

31.

32.

А в провинции пока остались аутентичные «жигули» с горячими водителями 😉 В этом есть своя романтика восточного темперамента!

33.

34.

Метро

Баку – крупный мегаполис и самый быстрый путь перемещения по нему – это метро. Как и любое постоветское метро тут это тоже шедевр дизайна и архитектуры, но фотографировать внутри, к сожалению, нельзя. Стоимость проезда в метро 0.15 евро.

35.

36.

Прокат авто

В аэропорту Баку есть представительства практически всех прокатных агентств. Единственной немаловажной особенностей, которую нужно учесть принимая решение о взятии автомобиля в прокат – это очень горячий темперамент в вождении. В один из дней я встретил молодого француза, который путешествует по стране на прокатном автомобиле, стоимость аренды составила 50$ в день за седан начального уровня, к стилю вождения привык быстро, единственно е отличие от Франции – это невозможность расслабиться ни на минуту за рулем.

Резюмируя вышесказанное, хочу отметить, что путешествовать по стране быстро и просто, страна относительно большая и на переезды не уходит много драгоценного времени, везде вдоль дорог расположены многочисленные закусочные, где за 5-8 евро с человека вас накормят невероятно сытным и вкусным обедом с обилием мясных блюд.

37.

А это туршу-лаваши, их делают из алычи, имеют достаточно интересный кислый вкус:

38.

39.

40.

41.

Транспорт – это одна из важных составляющих удачного путешествия, здесь с этим проблем нет.
Это первый репортаж, которым я начинаю большую серию публикаций об Азербайджане. Стране, которая переворачивает многочисленные стереотипы и мифы, которые существуют о ней. Европейской столице с удивительным восточным колоритом. Богатейшая история, стремительное развитие, обильнейшая национальная кухня… И многое другое в ближайшее время.

42.

43.

44.

Продолжение следует…

Вам понравилось!? Тогда смело добавляйте в друзья или следите за обновлениями в удобной вам социальной сети:     

© Alex Cheban | alexcheban.livejournal.com – “Ярко о путешествиях!”. Живые, оригинальные, эмоциональные ФотоИстории из самых разных уголков необъятной планеты!

137 Comments

  1. На последней фотографии – сделали маленькую залупку наподобие большой в Лондоне (так называемый Огурец).

    Такси зачем-то привезли Лондонские. 12 Евро – дороговато. Не лучше ли дать возможность потребителю выбирать, чем диктовать ему высокие цены?

  2. Спасибо, буду ждать следующих репортажей. Возле маршрутки с надписью Баку, справа понравились типичные кавказские мужи вольготно развалившиеся на лавочке.

  3. Да, изменилась моя “доисторическая” родина, изменилась 🙂
    Такси за 10-15 евро, а поесть в придорожной забегаловке за 5, это, конечно, круто 🙂

  4. Приятно удивлена развитостью транспортной системы, с удовольствием буду ждать продолжения 🙂 Рассказ обещает быть очень интересным 🙂

  5. Здравствуйте.

    Приятно читать положительные отзывы туристов о своей стране.

    Вот вопрос от куда у вас информация о ценах на билеты Авиа перевозчиков? В принципе её найти не сложно, но она немного не проверенная. 🙂

    Внутренней билет на Нахчывань далеко не 100 евро. а где-то 40-50 евро.

    И такси чуточку дешевле.

  6. Спаибо большое!
    Цены авапервозчиков проверял простым прощелкиванием маршрута + данные из путеводителя Lonely Planet для мест где я не был. В Нахчивань 100 евро в оба конца, так и есть как вы написали 🙂
    Если вы видете явные неточности – напишите пожалуйста, я подкорректирую.

  7. В Лондоне он высокий и далеко, а тут как-бы его верхняя часть – их две симметричных по бокам торгового центра. Мне понравилось 🙂
    В Лондоне, кстати, очень хотел в него попасть, но оказалось, что пускают только раз в году в день открытых дверей в какие-то выходные сентября по предварительной резервации.

  8. Да, да, написали, что в Лондоне он – огурец. А вы говорите шишечка :)))

    В Лондоне он высокий и далеко, а тут как-бы его верхняя часть – их две симметричных по бокам торгового центра. Мне понравилось 🙂
    В Лондоне, кстати, очень хотел в него попасть, но оказалось, что пускают только раз в году в день открытых дверей в какие-то выходные сентября по предварительной резервации.

  9. Хороший репортаж.

    Только не знаю, откуда у вас информация про аэропорт в Габале, пока он только в планах и маловероятно, что к следующему году он уже начнет функционироватью. А на этой карте – http://i1239.photobucket.com/albums/ff510/alexcheban/Azerbaijan/01_Transport/transport_51.jpg забыли аэропорт в Закаталах 🙂

    Немного дегтя: все же не все дороги в регионы идеальны, особенно когда их закрывают на момент ремонта, то объездные пути – врагу не пожелаешь ))

  10. Оу! А я думал, Габала – это забытый временем маленький городок. Очень удивлялся фактом строительства там современного стадиона на 20 тысяч мест. А, оказывается, это – туристический центр!
    Баку – очень красивый город! Но и неожиданно дорогой!

  11. Cаша, я уже в ожидании продолжения:)! Твои посты не только безумно интересные, но, думаю, что многие из них можно смело включать в школьную программу по географии:):):)

  12. Это электричка на небольшой город-остров возле Апшеронского полуострова. Едет медленно, в общем лучше автобус/маршрутка.

  13. И не только в самолете… там культ вкусной пищи, об этом будет подробнее позже, хотя я к гсатрономическим туристам и не отношусь, но в Азербайджане это просто что-то нереальное.

  14. Нет, уже в Киеве 🙁 был в середине сентября.
    про фестиваль читал в фейсбуке 🙂 а еще читал про нерельный дождь у вас 🙂

  15. Есть нюанс: за посадку платишь 1 манат/евро. Если бы не это – короткие поездки были бы совсем выгодны.

    А так средняя поездка по городу 5-6 евро.

    Еще удобна служба такси “189”. Они заранее говорят стоимость поездки по оговоренному маршруту.

  16. Мой 4летний сынишка называет это строение (торгово-развлекательный комплекс Парк-Бульвар) “Яйцо”. И не только он. 🙂

  17. Габала – столица древней Албании. А недавно там построили завод по производству роялей. И еще там уже который год подряд проводится международный фестиваль классической музыки. В этом году играли Мацуев, Яблонский и др.

  18. Спасибо, добавлю.
    Тут про Закаталы не сказано:
    http://ru.wikipedia.org/wiki/Категория:Аэропорты_Азербайджана

    Беседовал с главным менеджером отеля в Габале, он говорил, что открытие аэропорта планируется на октябрь-ноябрь и переговоры о чартерах с немецкими туристами уже ведутся.

    Я ездил вокруг Баку и в направлении Габала-Шеки, везде дорога была отличная. Объездные пути всегда жесть, у нас в Украине строят трассу Киев-Варшава, есть участки через села – ужас.

  19. Машенька, все самое интересное всегда впереди. Этот пост только начало.
    географию лучше учить по собственным путешествиям, а не по учебнику.

  20. Алекс отлично написано…жду продолжения твоего репортажа о нашей родине =)
    И очень был рад знакомству ждём всегда в гости 😉

  21. Обстоятельная, чудесная статья.

    Можно корректировку? Стоимость билетов до Тбилиси купе – около 30 евро, спальный вагон – около 50.

  22. Алекс, спасибо за репортаж. Хорошие снимки 🙂
    Откровенно говоря, в Баку есть местечки, скрытые от глаз туриста ))) там дороги совсем не такие ровные и красивые… и мало походят на европейскую столицу.
    Однако, я считаю, что это часть истории и самобытности Баку. Мне они очень интересны.
    Часто снимаю эти “серые” элементы моего города.
    Приезжайте к нам еще! Попрошу Халила показать вам микрорайоны и пригородные поселки )))

  23. Я ехал по старому двухэтажному городу по узенькой дорожке, очень понравилось.
    Это и есть колорит. В современных магистралях нет души, зато есть удобство, вы асболютно правы.

  24. Ааааа, ну я просто не подумал про это, думал вы в один конец поэтому так написал.

  25. Алекс, спасибо!!! Усталость рабочего дня прошла после вашего репортажа )Так приятно cтало!!!
    Кстати я только что с Киева )))))

  26. Александр, спасибо за яркий репортаж!
    Недавно вернулся из Азербайджана из полуторамесячной поездки, был в тех же местах (Баку, Гах, Закатала, Шеки, Гянджа, …). Тоже получил очень много позитива.
    Всё так!
    Ждем продолжения…

    PS. Про Габалу. Был познавательный репортаж по российскому ТВ, я разместил тут http://subhisha.blogspot.com/2011/08/blog-post_09.html

  27. Спасибо большое за видеоролик!
    Обязательно вставлю его в пот о Габале. Я был на заводе пианино, очень интересно.

  28. Если вы уж упоминули поезд Тбилиси-Баку, то наверное стоит упомянуть и возможность прилететь в Тбилиси – может быть намного дешевле.
    А то что вы упомянули про особенности воздения – это правильно. Это не для каждого. Хотя меня попросили как-то поводить по Баку и я был приятно удивлён: со стороны это кажется гораздо ужаснее. На самом деле когда подрезают – всегда включают поворотник 🙂

    Вообще, очень интересный репортаж. Алиев целеустремлённо меняет страну к западным стандартам. Но мне показалось, что только во внешних признаках.
    Я там был 4 гда назад.

  29. Случайно попал на ваш отчет…
    Но ради него, я аж зарегистрировался…

    Безумно влюблен в этот город…И вы просто шикарно передали ваш взгляд на эту страну…Прям все совпало с моими мыслями…До мурашек, Ей Богу!

    Спасибо!С нетерпением жду следующих отчетов…И ждем вас еще раз в Баку…

    удалось кстати в Каспии искупаться?

  30. Спасибо большое за столь красивый пост..

    И еще отдам должное, что Ваш блог просто изумителен. С удовольствием Вам показал бы другие секретные места города 🙂

    еще раз спасибо..

    elvindamirov@gmail.com – вот буду рад если примете мое предложение)

  31. Да, с дорогами тут всё в порядке, согласна. Этим летом часто приходилось ездить в Габалу (узнала, кстати, автовокзал Габалинский сразу, уже родным прям стал)))) ), единственное что может расстроить – водитель. Поэтому те, кто часто ездит, часто договариваются с водителем о месте в маршрутке.
    Местное дорожное движение – это их анекдота про джигитов, наверняка слышали. И переход дороги жителями напоминает самоубийство:D
    Буду ждать новых репортажей.

  32. Всё так и есть

    Знаете побывайте объязательно ещё в городе Шеки..
    Я , как-то своего профессора возил , который побыл почти во всех городах Европы ..Цитирую его слова: “Все города и страны в одну сторону ,а Азербайджан с его городами в другую “.. И сейчас этот мой профессор каждый год ездит отдыхать , только в Азербайджан и скажу вам –очень доволен ..
    Спасибо за репортаж .. Захотелось сразу в историческую Родину ..))))

  33. Re: Всё так и есть

    Я был в Шеки, все кардинально по другому.
    К сожалению, была пасмурная погода, но все же что-то посмотреть получилось.
    Были в Албанской церкви и будет отдельный репортаж о производстве Шекинской халвы 🙂

  34. Priyatno priyatno yewe raz priyatno

    Спасибо за столь приятный репортаж о моей стране. Мы ждем Вас и всех желающих у нас в Азербайджане. Заметить минусы и негативные моменты легче всего, а рассказать о том что действительно радует и доставляет удовольствие достаточно трудно. Надеюсь это ваш не последний приезд в баку и я буду рад встретить вас лично в новом аэропорту города баку. Кстати мое предложение в силе для всех желающих посетить нас. Ждем продолжения репортажа.

  35. Вы побывали в Лахыдже? 🙂
    Если бы я знала, что вы так скоро приедете, еще бы места упомянула) думала, вы еще нескоро соберетесь. В любом случае приятно, что у вас остались приятные впечатления 🙂

  36. Приезжайте, тем более в следующем году у нас Евровижн и будет очень весело. Надумаете – дайте знать, покажу город )

  37. прочитал с интересом.
    Если я правильно понял, то там с фотографированием никаких проблем не было? Никто нигде (кроме метро) ничего не запрещал фотографировать?
    Как местные жители реагировали на камеру?
    да, насколько там безопасно ходить ночью по городу и фотографировать?

  38. c этим в Баку проблем нету.. спокойно до утра можете разгуливать по городу и фотографировать, вам никто ничего не скажет

  39. Аэропорт конечно новый шикарный будет, дизайн впечатляет.

    А в остальном чем-то Украину напомнило. Те же медленные электрички и маршрутки, “национальные” авиаперевозчики-монополисты. И конечно же шикарный автобан до аэропорта. Ну точно как в Киеве!

  40. Спасибо, очень интересно!

    Ливрея не только у AZAL старомодная; я недавно заметил, что у многих авиакомпаний экс-СССР стран ливрея в стиле советского Аэрофлота. Хорошо, что техника гораздо новее 🙂

    Кстати, по совпадению сам буквально на днях заходил на их сайт – появились мысли посетить Евровидение-2012.

    Какой интересный контраст традиций и новой эры!

  41. Аэропорт в Габале

    Аэропорт в Габале уже на стадии завершения строительства, а так же в Габале строятся 11 футбольных баз мирового уровня и уже подписаны контракты с ведущими английскими клуба на проведение здесь их летних сборов.

  42. Александр, спасибо большое за пост. Буду ждать специального поста про Шеки ) Надеюсь у вас есть что рассказать про мой город. Как вижу с фоток, вы уже там были)
    Стоимость поездки в город Шеки на маршрутке стоит 6 манатов, а это где-то 5 евро, а не 8. А Закатала находиться чуть дальше от Шеки, так что думаю туда маршрутка будет стоить на 1-2 евро больше. На такси, если ехать в 4ом, то за 15 манатов (13-14 евро), а если в 3ем, то за 18-19 евро. Эти такси стоят у входа в торговый ценрт в меж. автовокзале в Баку, а регионах же в автовокзалах.

    Впрочем, общественный транспорт в Азербайджане очень дешевая, передвигаться на автобусе внутри города стоит 20, на метро 15 копеек.
    В регионах же такси стоит внутри города 1-2 манат )

  43. Спасибо большое! Обновил по вашим данным.
    Я считаю 1 манат = 1 евро для лучшего округления.
    Следующим будет пост про шекинскую халву 🙂

  44. Благодарю за великолепные фотообзоры!

    Алекс, спасибо вам за ваши чудесные обзоры. Действительно вы смогли найти определенную изюминку: ваши репортажи отличаются от всех остальных своей позитивной аурой.

    П.С. Будете в Баку – звоните. Помогу чем смогу: +994 55 617 09 31. Алик.

  45. А Атешгях удалось посетить?
    Я в Баку влюбилась с первого взгляда.
    Так хочется опять туда…

  46. Wow!!! Посмотрел все ваши репортажи про наш Баку. Здорово!!! С детства, и до сих пор живу здесь, знаю каждый уголок города, но вот про то что наши новые такси называют “баклажанчики”))) узнаю из вашего репортажа. Теперь тоже буду знать)))) Спасибо. Приезжайте еще.

  47. Автобусы, маршрутки… а рельсовый транспорт в городе развивать есть планы? Если уж хотят равняться на Европу, то нужно перенимать оттуда и достижения в области транспорта. Даже вон в Иерусалиме недавно трамвай запустили, хотя там его отродясь не было никогда, насколько знаю.

  48. Хороший и приятный обзор.
    Кстати, если хотите, приходите завтра вместе с Халилом на Кулинарный Вечер. Если Вы конечно все еще в Баку.

  49. >Это железнодорожный вокзал в Баку, это старое здание

    Это “Тифлисский вокзал”. Собственно вокзалом как таковым не является с 1970-х годов не является, пассажиров туда не пускают.
    Здание вокзала – другое: http://sbchf.narod.ru/30/ot-az2010_02.jpg
    Открыто в 1976 году.

    Подробно о железных дорогах Азербайджана: http://sbchf.narod.ru/30/ot-az.html

  50. да, это реально очень вкусно. Но когда живёшь в этой стране, всё это приедается. Хочется новшеств)
    и еще у нас вкусно готовят шашлык. Готова поспорить, что тут он самый вкусный.

  51. о! а я люблю вашу кухню) У нас тут есть ваш ресторан, так там такие цены, я каждый раз седею, когда платят по счетам бггг

  52. В Азербайджане есть ребрышки такие тонкие с маленьким треугольничком мяса наверху – это самое офигенное из всего мясного что я ел в жизни!

  53. Ваши репортажи оказались очень полезными для меня.Мой отец родом из Азербайджана, я сама там не была уже 10 лет.следующим летом планируюпоездку,поэтому любая информация из первых уст оказывается очень и очень кстати.
    а теперь вопрос:
    Цитирую: “Из Киева я нашел хорошее предложение Аэрофлотом через Москву за 320$.”

    это в одну сторону или в обе?

  54. Здравствуйте Александр.
    С интересом и удовольствием смотрел ваш фоторепортаж….но вы забыли ещё очень важную составляющую транспортной системы Баку. Баку и Каспий….морское судоходство, а конкретно паромную переправу и ….

  55. …иии?
    Паром, к сожалению, не попробовал и ничего о нем не знаю. Если у вас есть подробная информация – я добавлю в репортаж. Спасибо вам!

  56. Ну в Инете вы много можете чего накопать…а вообще советую перейти по ссылке:
    http://krasnovodsk.borda.ru/?1-10-0-00000004-000-60-0#031.001
    там уже собрано немного. Мой ник там GTH.
    Могу посоветовать и Сайт Красноводск
    http://krasnovodsk.net/
    Введите в поиск на Сайте слово “паром” и смотрите результат.
    А вообще это была важная транспортная ветка соединявшая через Каспийское море Баку и Красноводск(Туркменбаши). И морской вокзал был на главной набережной города Баку по которой вы гуляли !!!

    Всего наилучшего.

  57. Уважаемый Александр! Огромное спасибо за пост. Я Азербайджанец, очень люблю свою родину, но это любовь не дает мне право скрывать реалии что творится внутри. Я вне всякой политики и прочем. Более того политический курс моей родины правильный. Но раз театр начинается афишой то путешествие транспортом. Так вот, АЗАЛ я бы назвал поистине издевательской компанией. Тут типичный билет Баку – Москва – Баку стоит порядка 450 евро а внутри списанных бортов ЭЙР БЕРЛИНА так грозят черным списком, что создается впечатление, что нас только что депортировали из страны. Вот и никак мне не доходит, как вы называете полет с этой компанией бюджетной?

  58. Спасибо за ваш труд,с удовольствием читаю отчет.Очень хочу съездить в Баку.Добавлю про транспорт из Украины в Азербайджан.Ходит поезд Харьков-Баку,раз в неделю.Цены на билеты не скажу,не знаю.Идет 2 дня 5 часов.

  59. В Баку все красиво все хорошо,за счет того что люди работают по 12 и более часов за 250-300 манат по местной валюте. Учитывая что цены европейские зарплаты должны им соответствовать. Да и отдых тут не дешевый сами бакинцы едут в другие страны потому что отдых обходится в другой стране намного дешевле чем у себя под носом .

  60. Алексей Спасибо за отличный репортаж. Все как есть.
    Метро уже стоит 0.2 маната/евро

  61. Британцы не продали производство такси китайцам. Последние просто купили большой пакет акций и начали клепать лондонские такси в Китае для третьего мира. А производство в Британии никто не отменял.

  62. Александр, спасибо за информацию! В ближайшее время собираюсь посетить Баку, Тбилиси и Ереван. Кроме транспорта меня очень интересует вопрос проживания в Баку, Вы так много путешествовали по стране, что вероятно располагаете подробной информацией и по этому вопросу, не так ли? 🙂

  63. Как нас кормили в Азербайджанских авиалиниях – нас не кормили ни в одном самолете, а полетали мы немало. Впервые “самолетную еду” было физически всю не съесть: велико было и количество, и разнообразие продуктов…
    Такси от аэропорта стоит 20-30 манатов, или 20-30 евро. Таксисты наглые, пройти не дают, просто виснут на вас и тянут к себе. Автобус до метро K?ro?lu стоит 50 копеек.
    Баку – город чистый и ухоженный от центра до окраин, что в мире встречается нечасто.
    Торговаться в сувенирных лавочках просто необходимо. Цена может упасть в 10 раз.
    Есть хорошие и дешевые чайханы. Например, в районе Ичеришехер, в подвальчике на улице Istiglaliyyat, напротив музея Низами. Блюда национальной и европейской кухни по весьма демократичным ценам.

Leave a Reply to ashurbeyli Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *