Дешевое небо: как правильно экономить на авиабилетах? Руководство к действию.

aviation


Технолигии поиска и покупки дешевых авиабилетов.
Я летал из Киева в Дубай и обратно за 99 долларов, в Банкгкок за 399, и таких примеров у меня много. Я отлично знаю, что частые путешествия не являются синонимом дороговизны. При путешествии на дальние расстояния именно авиаперелет составляет львиную долю бюджета поездки. В этой статье я расскажу о том, как искать максимально бюджетные предложения авиакомпаний, как отслеживать акции, расскажу технологию покупки авиабилетов онлайн, расскажу о авиа-проездных, секретах выбора мест в салоне самолета а также многое другое.
И в качестве бонуса отличный совет, как АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО сделать остановку на Мальдивах, чтобы искупаться в бирюзовом Индийском океане!


Как узнать, какие авиакомпании летают в/из нужного вам города?

1. Обычно, планируя поездку, я всегда захожу на сайт аэропорта, смотрю там расписание, наличие дополнительных услуг (к примеру нашел спа-центр и бассейн в аэропорту Дубаи при длительной стыковке, потрясающий экскурсионный тур по аэропорту Франкфурт), карты-схемы терминалов, как добраться в/и аэропорта и т.д. На сайте можно посмотреть список авиакомпаний, которые туда летают, особенно это актуально для небольших аэропортов, куда летают в основном бюджетные авиакомпании.

Вот пример сайта аэропорта Мемингене, это бывшая военная авиабаза на юге Баварии, теперь туда летает несколько рейсов WizzAir и Ryanair. На сайте аэропорта отмечены города с которыми есть сообщение.

1.

2.

2. Страничка про аэропорт в Википедии, этот путь во многих случаях даже более быстрый, к примеру я хочу узнать какие авиакомпании выполняют рейсы из Гонконга в Сингапур.
Преимущество этого пути в простоте и наглядности, я вижу все авиакомпании, могу узнать куда летает каждая из Гонконга. Ведь не все авиакомпании представлены на сайтах-агрегаторах по поиску рейсов.

http://en.wikipedia.org/wiki/Hong_Kong_International_Airport

3.

3. Сайт авиакомпании, где есть карта полетов.
Вот, к примеру, направления WizzAir из Киева:

4.

4. Мне очень нравится карта маршрутов (в т.ч. лоукостов) на сайте SkyScanner – http://www.skyscanner.com.ua/cheap-flights-map
Просто выбираете аэропорт и видите все рейсы из него.

5.

Еще одна карта на базе google maps, выглядит симпатичнее http://lowcostmap.com:

6.

5. Поиск на сайтах типа “что летает из города А в Б”. Пример: http://www.whichbudget.com
Не использую этот метод, не нашел приятного сайта.

Как отслеживать акции авиакомпаний?

1. Подписаться на рассылки новостей всех крупных авиакомпаний/лоукостов, которые летают из вашего города.
Живя в Киеве, я подписан на электронные почтовые рассылки: МАУ, Аэросвит, WizzAir, Lufthansa, AirFrance/KLM, Czech Airlines, LOT. Это те, которые мне интересны. Глобальные авиакомпании обычно предлагают акции, которые применимы в определенном регионе, поэтому недостаточно просто “лайкнуть” общую страничку авиакомпании в социальных сетях.
А вот, к примеру, British Airways, AlItalia из Киева никогда ничего интересного не предлагает в своих рассылках.
Именно такой путь позволит вам узнать об акции авиакомпании ПЕРВЫМИ.
Если вам не нужно никуда лететь – просто удалите письмо, НО почти все мои путешествия начинаются именно с интересного акционного тарифа в рассылке, ведь мир огромный и почти весь создан для путешествий 🙂

Конечно же акции бывают разными. Авиакомпания Люфтганза периодически предлагает очень приятные тарифы в Мексику, Южную Америку, Азию, иногда Африку.
Например:

Из Европы в США (особенно в Нью-Йорк) обычно всегда можно улететь за 500-700 долларов, кроме летнего периода с пиковой нагрузкой и периода work-and-travel с 15 апреля по 15 сентября.

А в Западную Африку, бывшие колонии Франции акций практически не бывает, так как связывает с Европой их обычно 1-2 авиакомпании.
Таких примеров может быть много.

2. Мониторить тематические разделы форумов, читать новости на сайтах турфирм, следить за рассылкой сайтов-агрегаторов по поиску авиабилетов и т.д.
Тут вы найдете какие-то неожиданные новости и акции авиакомпаний, которые вы пропустили у первоисточника, интересные находки других пользователей и т.д.

3. Однократно что-то долго искать или полететь чем-то куда-то и потом еще пару месяцев видеть рекламу гугл с баннерами этой авиакомпании.

Особенности тарифообразования:

1. Стоимость авиаперелета бюджетной авиакомпанией состоит из отдельных тарифов ТУДА + НАЗАД, которые суммируются.
При полете в одну сторону тариф не меняется.

2. Авиаперелет традиционной обычной авиакомпанией в ОДНУ сторону стоит лишь чуть дешевле/так же/дороже чем перелет ТУДА-ОБРАТНО.

3. Прямой авиаперелет традиционной авиакомпанией из А в Б буде почти всегда дороже вариантов перелета с пересадкой, которые предлагают конкуренты.

4. Обязательно читайте условия и правила тарифа!

На что обратить внимание:

– возвратный тариф или нет, если да, то с какими условиями, с каким штрафом.
– штраф за неявку к вылету
– использование последовательности сегментов: в самых дешевых тарифах вы НЕ сможете использовать отдельные сегменты или использовать маршрут не полностью.
Пример: Киев-Франкфурт-Сингапур и Сингапур-Франкфурт-Киев. В этом случае при перелет туда “подсесть” во Франкфурте не удастся и будет аннулирован весь билет.

7.

– лейвоер (layover) – пребывание в транзитном пункте до 24 часов. Обычно это бесплатно.
Пример: вы планируете лететь из Киева в Бангкок через Стамбул, авиакомпания Turkish Airlines выполняет два рейса в день в Стамбул. Т.е. при выборе рейса вы можете спланировать свой маршрут так, чтобы прилететь в Стамбул утренним рейсом, погулять день по городу и улететь вечерним ВМЕСТО выбора короткой стыковки.
Имейте ввиду такую опцию при выборе маршрута путешествия, это бесплатная возможность как минимум выпить чашечку кофе с видом на Босфор в случае из примера выше 🙂

– стоповер (stopover) – пребывание в транзитном пункте на срок более 24 часов. Бывает платным или бесплатным.
Пример:
– авиакомпания Emirates предоставляет возможность бесплатного (!) стоповера до 96ч в Дубаи по пути туда или обратно, если вы летите через Дубаи.
– некоторые тарифы предусматривают возможность платного стоповера (обычно 50-100 долларов), т.е. возможность остаться на какое-то время в пути в транзитном пункте. Это может быть отличной идеей для комбинированого маршрута.

8.

9.

10.

Случай из опыта про мою бесплатную остановку на Мальдивах:

Во время поиска на сайте SkyScanner.net найден очень интересный вариант путешествия в три страны по очень хорошей цене!
Emirates в Киев не летает, НО имеет соглашение с Аэросвитом, МАУ и FlyDubai на сегменте Киев-Дубаи для дальнейших стыковок с рейсами Emirates.
Введя Киев-Коломбо, я получил такой маршрут по цене в 650$ на одного человека в обе стороны:

11.

Посмотрев сайт www.emirates.ua, оказалось, что из Дубаи в Коломбо 2 рейса в день.
Есть прямые рейсы, а есть рейсы через Мальдивы (аэропорт Мале), т.е. с промежуточной остановкой самолета. (Также есть рейсы Дубай-Бангкок-Гонконг, Дубай-Коломбо-Сингапур и т.д.).
Т.е. если пассажир летит до конечного пункта в промежуточном он просто сидит в самолете 1 час во время высыдки-посадки.

Посмотрел правила тарифа и увидел две интересные вещи – бесплатный стоповер в Дубай и платный на Мальдивах 🙂

—

SO.STOPOVERS

FOR DEFAULT CONDITIONS
04 STOPOVERS PERMITTED USD100 –
04 STOPOVERS FREE OF CHARGE DXB.

PE.PENALTIES
FOR DEFAULT CONDITIONS

REFUND BEFORE DEPARTURE:LESS USD75.

—

Я позвонил представителю Emirates и узнал:

– лэйовер, т.е. пребывание в промежуточном пункте до 24ч – бесплатно, т.е. в данной ситуации можно прилететь на Мальдивы утром и улететь вечером, или переночевать.
– стоповер – более 24ч +100$, т.е. можно остаться на Мальдивах на несколько дней.

Т.е. за 650$ за один билет можно посетить Коломбо, Дубаи, Мальдивы.

Про транзитную остановку в Дубае:
http://www.emirates.com/ru/russian/plan_book/dubai_stopovers_on_arrival/dubai_stopovers_on_arrival.aspx

Запрос на визу-онлайн на сайте Emirates:
http://www.emirates.com/ru/russian/plan_book/essential_information/visa_passport_information/uae_visas.aspx

Приобрести этот билет онлайн с последующим изменением бронировки я не рискнул и приобрел билет в агентстве, в котором квалифицированный сотрудник смог 1) сначала выбрать маршрут Киев-Коломбо, а потом 2) так подстроить рейсы, чтобы мы прилетели на Мальдивы вечером, а продолжили путешествие утром, т.е. остановились не день абсолютно бесплатно!!!
В итоге маршрут выглядел так:

12.

И Мальдивы абсолютно бесплатно!

13.

14.

15.

Где можно купить авиабилеты?

1. В кассе авиакомпании
Обычно в кассе авиакомпании взымают 30-100 евро комиссии за свои услуги. Современные люди в кассу не ходят одним словом.

2. В кассе турагентства
В турагентствах есть возможность очень гибкого поиска билетов в глобальных системах бронирования “Амадеус” и “Галилео”.
Глобальные системы бронирования придуманы давно, именно для агентств и билетных касс в то время, когда продаж в интернете не было.
Бюджетные авиакомпании не представлены в этих системах бронирования, это еще одна опция сокращения расходов для них. Сайты-агрегаторы по поиску авиабилетов – это своего рода онлайн-агентства, которые так же подключены к системам бронирования.
Иногда на сайте авиакомпании определенные направления купить нельзя, а через агентство можно. (Например большинство рейсов авиакомпании МАУ и Etihad)
Иногда агентства имеют определенные договоренности с авиакомпаниями и купить через них дешевле чем напрямую через сайт авиакомпании. Так что имейте ввиду этот вариант.

В турагентствах можно купить билеты как на регулярные рейсы так и “горящие” свободные места на чартеры. Имейте ввиду этот вариант.

3. В интернете:
– на сайте авиакомпании
Обычно я покупаю билет на сайте авиакомпании напрямую. В таком случае в случае каких-то нюансов я знаю, что разбираться я буду напрямую с авиакомпанией, а не с посредником.
Бюджетные авиакомпании продают свои билеты ТОЛЬКО в интернете, их рейсы не присутствую в глобальных системах бронирования, а потому не отображаются на большинстве сайтов-агрегаторов.

– на сайте-агрегаторе по поиску авиабилетов
Такими порталами я пользуюсь обычно только для поиска билетов, пока у меня не было ситуации, когда стоимость билетов у них существенно ниже, чем напрямую на сайте авиакомпании, но такие случаи не редкость, судя по сообщениям в форумах.

Мой алгоритм поиска авиабилетов:

1. Поиск авиабилетов на сайте-агрегаторе
2. Поиск и покупка найденного рейса на сайте авиакомпании
3. Покупка в тургагентстве при отсутствии других вариантов.

Сайты для поиска:

http://www.anywayanyday.com
http://www.kayak.com
http://www.expedia.com
http://www.onetwotrip.com
http://www.skyscanner.net
http://momondo.com
http://www.pososhok.ru
http://www.buruki.ru
http://www.aviasales.ru
http://eviterra.com
http://www.airtickets24.com
http://matrix.itasoftware.com
http://avia.travel.ru
http://www.swoodoo.com
http://tickets.ua
http://www.biletoid.ru

Не все из списка ваше именно агрегаторы, есть
– метапоисковики, они обращаются к другим сайтам запрашивая информацию о перелетах. Продажа билетов происходит не на них, а на сайтах с которых они взяли информацию о билетах. Это дополнительное звено в цепочке продажи билетов.
– некоторые из них также являются и агентствами с онлайн-страничкой.

Сайтов-агрегаторов очень много, у каждого есть какие-то преимущества, недостатки и свои фишки, я расскажу о тех, которыми пользуюсь.

Я люблю классный дизайн, поэтому anywayanyday мне нравится больше всего 🙂 Огромные цифры и буквы, летающий самолетик, приложение для iPhone, которое распознает голосовой поисковый запрос.
Попробуем поискать рейс из Киева в Коломбо на 4-11 апреля:

15.

16.

Нашелся вариант за 1087 долларов:

17.

Второй поисковик, который я люблю по его дизайну – http://onetwotrip.com

18.

Тоже больше 1100 долларов, в общем в этом тесте красота и изящность дизайна показала свою полную несостоятельность, а жаль 🙁

19.

Очень рекомендую отличный сайт http://pososhok.ru
У него конечно морально устаревший дизайн, однако есть отличная фишка – “матрица тарифов”, т.е. распределение более низкого тарифа на соседние дни по календарю.
Обычно такая опция доступна лишь на сайте авиакомпании которая продает билеты на свои рейсы, здесь же это возможно по результатам поиска по всем доступным авиакомпаниям:

20.

Также матрица тарифов есть на http://www.buruki.ru и еще тут: http://avia.travel.ru/
В общем вариант подешевле был найден!

21.

А это самый крупный и самый известный российский метапоисковик авиабилетов http://aviasales.ru. Он ищет и по лоукостам, имеет интересную матрицу тарифов на ближайшие дни и т.д.
Он нашел хороший тариф в моем тесте:

22.

А вот SkyScanner предлагает поиск бюджетным авиакомпаниям и благодаря этому после клика на предложения “А вы гибки в выборе” я получил вариант полететь еще дешевле – за 551 доллар!
Опция авиакомпанией FlyDubai 🙂

23.

А вот популярнейший западный ресурс http://kayak.com нашел этот же перелет за 559 долларов.

Интересный хинт с каяком: до окончания акции Люфтганзы оставался 1 час (до 24.00 понедельника), когда я решил покупать билет. Заполнив все поля в какой-то момент транзакция не прошла, я позвонил в банк, долго ждал ответа оператора и т.д…
В 24.00 все тарифы поменялись в большую сторону, тогда я пошел на Каяк и нашел тариф даже на 50 долларов меньше, чем планировал приобрести, каяк редиректировал меня на американский (!) сайт Люфтганзы, где была доступна хорошая акционная цена (ведь в США еще был день понедельника).
После этого я встретил еще пару советов переходить для покупки на американскую версию сайта Люфтганзы, так как там возможны более дешевые тарифы.

24.

Описанное выше показывает, что идеального поисковика не существует, у каждого путешественника есть свои преференции на этот счет.
Поэтому я рекомендую пробовать несколько вариантов. Даже на таком простом примере первые поиски дали стоимость 1180 долларов, варианты лучше были найдены за 680 долларов, а поиграв с датами вообще за 550!!!

А найденный билет я теперь могу купить на сайте авиакомпании http://flydubai.com. Впрочем если разница в цене существенна – можно приобрести и на сайте-поисковике, тут выбор на ваше усмотрение.
Это лоукост, но стыковки предлагает отличные в данном направлении!

25.

И еще парочка советов:

– Еще одно важное преимущество поисковиков-агрегаторов – это составление интересного маршрута с учетом партнерских соглашений между авиакомпаниями, например SkyScanner предложил маршрут Киев-Пекин-Гуанчжоу и назад авиакомпанией Аэросвит на плече Киев-Пекин и двумя разными авиакомпаниями на плече Пекин-Гуанчжоу. Суммарная стоимость составляла около 650 долларов.

– При поиске авиаперелета по США обязательно пользуйтесь сайтом http://bing.com/travel
Он предлагает прогноз цены – брать билет сейчас или подождать. При выборе перелета Нью-Йорк-Чикаго я ждал 3 недели и купил билет за 2 недели до вылета по минимальной цене.
Причем 3 авиакомпании предлагали идентичную цену, я посмотрел сайты всех трех авиакомпаний и остановился на Delta Shuttle, которая в тот момент на рейсе предлагала бесплатное пиво и сендвичи, очень люблю приятные мелочи!

Еще ссылки по США:
http://www.frontierairlines.com/
http://www.virginamerica.com/
http://www.spirit.com/Default.aspx

Что такое “Open Jaw”?

Open-jaw (англ. «открытая пасть») — в тарификации авиаперевозок разновидность незамкнутого маршрута «туда и обратно», представляющего собой вилку, когда пассажир:

– на пути обратно вылетает из аэропорта, не совпадающего с пунктом прибытия на пути туда, то есть от пункта прибытия на пути туда до пункта вылета на пути обратно пассажир добирается иным транспортным средством (автомобилем, поездом) или по другому авиабилету. Пример: туда Москва — Берлин, обратно Мюнхен — Москва;

– на пути обратно прибывает в аэропорт, не совпадающий с пунктом вылета на пути туда. Пример: туда Москва — Париж, обратно Париж — Санкт-Петербург.

Это справедливо как для страны, так и для региона. Но зависит от авиакомпании и от конкретных условий по направлениям. Т.е. билет Москва-Пекин-Москва будет стоить столько же, сколько и Москва-Пекин и Шанхай-Москва. И в Азию можно прилететь в Бангкок, а улететь из Джакарты.

Это позволит вам строить маршрут путешествия линейно, а не циркулярно! Детали уточняйте в авиакомпании или пробуйте строить маршрут используя кнопку “multi-city”

26.

Что делать, если не проходит транзакция?

– позвонить в банк включить возможность оплаты картой в интернете
– позвонить в банк и поднять лимиты для проведения танзакции в интернете
– позвонить в банк и отключить проверку CVV2 кода, если это возможно, так как иногда операция не проходит, даже если есть поле для его проверки, иногда поля CVV2 вообще нет.

Что такое бонусные программы авиакомпаний?

Это программы внутри одной авиакомпании или объединения/альянса, которые позволяют вам накапливать мили как за перелеты, так и за другие сервисы.
Мои советы:
– всегда изучите условия бонусной программы перед перелетом, даже если вы пользуетесь авиакомпанией впервые.
– зарегистрируйтесь и предъявите номер участника при регистрации в аэропорту И/ИЛИ во время онлайн-регистрации
– ознакомьтесь со списком партнеров (гостиницы, автопрокатные компании, тревелсим и т.д.) Не нужно отказываться от приятных бонусов только из-за вашего незнания. Ваш бесплатный перелет может оказаться значительно ближе чем вы думаете.
– поинтересуйтесь, входит ли ваша авиакомпаний в один из авиационных альянсов, так как их бонусные программы взаимосовместимы, НО поинтересуйтесь этим ДО внесения вашего номера участника в бронь, так как лучше заранее направить мили в ту авиакомпанию, где у вас их больше/либо туда где лучше условия по сохранению миль.
– где-то мили имеют бессрочное время накопления, где-то нужно их использовать раз в 2-3 года либо летать этой авиакомпанией для сохранения счета.
– для внутреннего прелета обычно необходимо 10-15тыс миль, для перелета внутри Европы 20-30тыс, для трансатлантического перелета 50-70тыс.

Небезызвестные, но часто безальтернативные “те еще бляди” (с) из года в год делают свою бонусную систему все хуже и хуже. А вот моя украинская авиакомпания МАУ имеет очень приятную и прозрачную систему накопления миль без всякого неожиданного списания и несколько партнеров, несмотря на то, что она в авиационные альянсы не входит.
Накопление и использование миль – это тема отдельного репортажа, это очень интересная фишка.

Крупные альянса авиакомпаний:

Авиационный альянс — партнёрское объединение авиакомпаний, позволяющее достичь более высокого уровня международного сотрудничества в коммерческих авиаперевозках. Авиакомпании внутри альянса сохраняют свою юридическую самостоятельность, но при этом унифицируют такие элементы, как система бронирования, бонусная программа для авиапассажиров, вводят совместные рейсы и согласовывают расписание рейсов.
Для нас пассажиров это имеет значение при выборе авиакомпании согласно текущему участию в той или иной бонусной программе при прочих равных.
А также возможность использовать авиационные проездные (AirPass)

27.

28.

29.

Вот пример самолета Австрийских Авиалиний в ливрее Star Alliance:

Что такое авиационные проездные?

Это единый проездной билет внутри региона, континента, нескольких континентов или даже кругосветный проездной.
У каждого авиационного альянса их достаточно много с множеством опций и условий, если вы хотите узнать подробнее, тогда вам сюда:

http://www.staralliance.com/en/fares/regional-fares/
http://www.oneworld.com/flights/round-the-world-fares/
http://www.skyteam.com/en/your-trip/Travel-Passes/

Пример кругосветного аирпасса на 6 континентов, ориентировочная стоимость 4-6тыс долларов со всеми сборами и таксами.

30.

На личном опыте путешествий аирпассом я интересовался только в Южной Америке, но не купил, так как путем перебора десятков различных комбинаций был составлен маршрут на 30% дешевле, чем аналогичный аирпасс.
Сделал вывод, что авиационные проездные – это опция для лентяев или путешественников, которые не ограничены в бюджете.

Мой пример – 6 перелетов по Южной Америке за 750 долларов, там нет лоукостов и расстояния огромны на самом деле:

31.

Управление бронированием:

Чтобы узнать статус вашего бронирования или удостовериться, что все нормально, если вы купили билет через сайт-агрегатор или агентство, можно четырьмя способами:
– через сайт авиакомпании в разделе “Manage my booking”
– позвонив в call-центр авиакомпании
– у авиакомпаний, базирующихся в системе Sabre (Aeroflot, AirMalta, Jetairways, Ethiopian Airlines etc) брони можно проверять на www.virtuallythere.com
– через сайт системы Амадеус http://checkmytrip.com
– через сайт системы Галилео http://viewtrip.com

На сайте авиакомпании можно при этом выбрать место, заказать/изменить питание, выбрать дополнительные услуги и т.д.

Как правильно выбрать место в салоне самолета?

Несмотря на то, что все авиакомпании летают на одних и тех же моделях самолетов, компоновка салона существенно отличается в зависимости от авиакомпании и даже от конкретного борта.
Очень советую сайт http://seatguru.com
Пример описания мест в салоне, Airbus A380 (economy class):

32.

Где хранить историю ваших перелетов?

Таких сайтов тоже несколько, но я выбрал самый красивый с визуальной точки зрения, вот моя статистика: http://flightdiary.net/alexcheban
При занесении рейса в лог система импортирует все данные, включая номер борта, который выполнял рейс.

33.

http://flightaware.com – а вот этот сайт помнит конкретный маршрут по карте (так как он меняется в зависимости от ветра, погодных условий и т.д) конкретного рейса в определенный день за 4 прошедших месяца.

Важное послесловие:

– Во многих странах есть исключения из правил, например в Китае абсолютно другая структура покупки авиабилетов и ценообразования.
– В Непале на внутренних рейсах нет никакого интернета и систем бронирования, мы в агентстве просто сторговались со 120 до 70 долларов за билет Покхара-Катманду, билет был выписан на невнятном бланке от руки после звонка “куда-то в центр”
– Профессионалы-путешественники вряд ли найдут что-то новое в этой статье, однако начинающие однозначно откроют для себя интересные идеи и факты. Тем не менее я буду признателен, если вы поделитесь своим опытом, ссылками, советами в комментариях, я с удовольствием обновлю пост для более полной информации по теме.
– Я поделился своим опытом, с удовольствием послушаю что-нибудь, чего не знаю.
– К сожалению далеко не всегда из вашего города можно улететь дешево. Если государство проводит политику монополиста и вытесняет с рынка лоукосты, если на линии есть только один перевозчик, тарифы прогнозируемо растут до запредельных цифр.
В этой ситуации технологии поиска дешевых авиабилетов бессильны.

Жду ваших комментариев и уточнений 🙂

—

Приятных и бюджетных вам путешествий!

34.

35.

36.

37.

38.

Полезные авиационные ссылки:

– Список лоукостов мира: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_low-cost_airlines
– Флот авиакомпаний и возраст самолетов: http://www.airfleets.net
– Сайт помнит конкретный маршрут по карте (так как он меняется в зависимости от ветра, погодных условий и т.д) конкретного рейса в определенный день за 4 прошедших месяца http://flightaware.com
– лог регистрационных номеров бортов выполняющих рейсы, т.е. модно глянуть куда летал определенный самолет за последний месяц: http://flight24.com
– Какие места хорошие и удобные, а какие нет, схемы салонов различных самолетов различных авиакомпаний: http://www.seatguru.com, http://seatexpert.com/, http://www.airlinequality.com/Product/seat_intro.htm
– На http://www.flightstats.com можно узнать (и отслеживать) как конкретный рейс, так и посмотреть табло прилёта/вылета практически всех крупных аэропортов.
– Где хранить статистику своих авиаперелетов? Самый красивый и наглядный сайт: http://flightdiary.net/alexcheban (моя статистика). Чуть хуже графически тут: http://www.flightmemory.com/, http://openflights.org
– Вам предстоит провести ночь в аэропорту? Почитайте отзывы и секреты, найдите тихое место в каком-то укромном уголке: http://www.sleepinginairports.net
– как найти бесплатный интернет и розетку для подзарядки: http://www.atlarge.com, http://airpower.pbworks.com и http://airpower.jeffsandquist.com
– Отзывы об авиакомпаниях: http://www.airlines-inform.ru
– Хороший сервис планирования путешствий – http:// tripit.com – на этом сайте достаточно ввести номер рейса и данные подгрузятся автоматически, кроме этого есть возможность добавить информацию об отелях, местах которые хочется посетить – в общем полностью распланировать до минуты свой маршрут. iPhone/iPad приложение синхронизирует все данные с этого сайта и когда нет доступа к сети информацию по рейсу все равно возможно посмотреть.

—

А теперь потренируемся на практике 🙂

А теперь самое время просто попробовать найти низкую и интересную цену в нужном вам направлении! Форма ниже – это переход для поиска по самому крупном и самому известному российскому метапоисковику авиабилетов aviasales.ru. Он ищет и по лоукостам, имеет интересную матрицу тарифов на ближайшие дни и т.д.

Форма имеет рефферальную ссылку.
Если вы сделает запрос и совершите переход из моего блога, тогда aviasales половину своей комиссии перечислит мне, это никак не отразится на вашей цене, однако будет приятным бонусом для меня 🙂

—

В следующей статье из цикла “Технологии бюджетных путешествий” я расскажу о том, как и где искать бюджетное жилье.

—

Авторская серия статей мастер-классов: “Технологии бюджетных путешествий”:

Впереди еще много идей и советов. Продолжение следует…

—

Рекомендую другие мои репортажи авиационную тематику:

—

Вам понравилось!? Тогда смело добавляйте в друзья и обо всем узнаете первыми!

Или следите за обновлениями в удобной вам социальной сети: Facebook, Twitter, ВКонтакте, Google+

© Alex Cheban | alexcheban.livejournal.com – “Ярко о путешествиях!”. Живые, оригинальные, эмоциональные ФотоИстории из самых разных уголков необъятной планеты!

470 Comments

  2. Спасибр за пост. Многое уже знаю из написанного, но много и открыла нового.
    А можете поподробнее рассказать про бесплатный стоповер у Emirates. У нас обратная стыковка в Дубаях почти сутки. или речь идет именно о транзите больше суток?

  3. НО может вам БЕСПЛАТНО положена гостиница? Посмотрите это: http://www.emirates.com/ru/russian/plan_book/essential_information/long_stopovers.aspx
    Сама гостиница находится за пределами аэропорта, т.е. визу они делают на месте.
    Нам так делали, у нас была задержка и нестыковка между рейсами: http://alexcheban.livejournal.com/37355.html

    Про транзитную остановку в Дубае: http://www.emirates.com/ru/russian/plan_book/dubai_stopovers_on_arrival/dubai_stopovers_on_arrival.aspx
    Еще вот: http://www.emirates.com/ru/russian/destinations_offers/dubai_stopovers/terms_and_conditions.aspx
    Запрос на визу-онлайн на сайте Emirates: http://www.emirates.com/ru/russian/plan_book/essential_information/visa_passport_information/uae_visas.aspx

  7. Как всегда подробно и полезно.

    Есть правда одно “но”, касающееся дешевых билетов и скидок. Они как по мановению волшебной палочки заканчиваются с наступлением выходных или праздников. То есть если вт-чт, то может стоить действительно 3 копейки, а если это общенациональный праздник или выходной, присоединяемый к сб-вск, и ты хочешь рано утром вылететь и поздно вечером вернутся, то тариф будет тройной 🙁

  8. Так интересно, что нашла Ваш ЖЖ именно в то время, когда планирую свой полёт из Бостона в Москву.
    Уже три дня сижу в сайтах
    http://travel.travelocity.com/
    http://www.aviasales.ru/
    http://www.vayama.com/
    http://www.kayak.com/
    и долблю, и долблю тот же маршрут:
    в мае (21-22) Бостон – Лондон (остановка там на сутки), Лондон -Москва
    и обратно:
    в сентябре (5-6) Москва-Лондон (остановка на сутки), Лондон – Бостон.
    Сейчас по Вашему совету зашла на “посошок”.
    Что оказывается.
    Русские сайты дают цену порядка 1430 долларов, американские: 1063 доллара.
    По тем же числам, тем же компаниям, тем же рейсам.
    Почему, по Вашему мнению?

  9. Спасибо. Нашел много интересного. Ну и традиционно офигенное оформление журнала и постов. Я прям завидую 🙂

  10. лоукостов в Россию(по России есть 2) вроде как вобще нет, вам надо делать транзит через Латвию или Украину. От откуда и стартует автор

  12. В топ, в закладки, в мемориз и каждому путешественнику в библию! Алекс, спасибо огромное за такой подробный пост. Жаль, нам тут в Канаде уже посложнее перемещаться в плане финансов, уж больно жадные местные перевозчики.

  13. Очень хороший пост, спасибо! В той части где я что-то знаю полностью совпадает с тем как я себе все представляю, но много нового.

  25. Добрый день Алекс, я пишу вам из Баку, Азербайджан, страну, которую вы подробно описали у себя в блоге, спасибо вам за это, вы изучали устройство гражданской авиации, и наверное поняли что у нас нет лоукостеров и политика государства направлена на поддержку отечественного перевозчика, а как нам быть в такой ситуации, когда нет билетов дешевле 200 долларов, а путешествовать бюджетно очень хочется. Спасибо!

  26. все советы в покупку дешевых авиабилетов как правило упираются в свободу выбора дат. А т.к. я, например, офисный хомячок и с отпуском у нас жопа, то могу поехать только на общественные праздники. А это всегда дорого. Поэтому меньше, чем за десятку туда-сюда летать никак не получится

  29. Александр, спасибо за серию постов о “дешёвом небе”. Не каждый заядлый путешественник готов поделиться всеми своими секретами. С нетерпением ждем пост о том, как и где искать бюджетное жилье.

  33. Хм.. тут главное не переборщить.
    А то я недавно словил себя на мысли что иногда выгода от этого маструбатория с билетами меньше, чем время затраченное на него, которое можно потратить и по другому, в том числе оплачиваемо.

  36. спасибо за отличный текст! сам почти все эти моменты знаю, но для других – просто кладезь информации! перепостил в ЖЖ (хоть и писал сокращенный вариант как долететь в тай за 199долларов – http://toxaby.livejournal.com/533761.html , но слишком обощенно, судя по посту выше )))))

    Вопрос про стоповеры и лайоверы. Имея 23 часа в Дохе я, как гражданин Беларуси, имею права выйти в город? ведь в Шенгене без визы такой вариант не прокатывает.

  38. есть такое 😉

    НО!
    Есть же варианты, не летать совмем, ибо “дорого”, либо потратить вечер, неделю(по полчаса) времени, чтобы найти недорогой вариант и совершить путешествие 😉

  39. Меня очень удивило то, что у Люфтганзы американский сайт может не только давать цены ниже, но еще и показывать те рейсы, которые российский сайт не видит вообще:) Не понимаю, как это возможно, но у меня так было.

    Еще маленький хинт с AirBaltic: у меня несколько раз было так, что два отдельных билета (туда и обратно) стоили в сумме дешевле, чем один общий билет туда+обратно. Ну и т.к. билеты невозвратные, это снижает риски: если вдруг одним билетом воспользоваться не смогу, второй останется действующим.

  40. А у Emirates стоповер на 2 дня в Гонконге (на маршруте Москва-Дубаи-Гонконг-Бангкок..) оказался не только бесплатным, но и уменьшил цену билета на 1000 рублей:)
    Собирается такой маршрут с длинными стыковками на их сайте вручную через Multiple destinations / Stopovers.

    Любопытно, что номер рейсов Гонконг-Бангкок и Бангкок-Дубаи, которым я летел на 3 недели позже обратно в Москву – одинаковый. Т.е. на самом деле это рейс Гонконг-Дубаи (на А380:) с промежуточной посадкой в Бангкоке.

  41. Спасибо! Большая часть информации знакома и интенсивно мной используется, но полезные фишки для себя открыла: американский сайт Люфтганзы и заглядывать на сайты аэропортов в поисках списков авиакомпаний и аэропорт-развлечений на пересадках 🙂

  42. В Дубаи визу все же стоит делать заранее, если это возможно. Во-первых, не теряете драгоценное время. Во-вторых, получается дешевле раза в полтора-два.

  44. А как же сам процесс оптимизации? 🙂
    Согласен, надо адекватно тратить свое время. А также понимать, что при стобаксовом перелете не стоит ожидать фуагру на обед.

  47. зачастую путевка с трансатлантическим перелетом стОит столько же, сколько сам перелет, поэтому танцы с экономией на билетах-не панацея как это странно не звучит.

  48. В скайсканере самое приятное – поиск не на конкретную дату, а на месяц в целом, и еще поиск по стране или региону без указания конкретного аэропорта. Покажет все наперавления, и все те мелкие соседние аэропорты, о которых мы могли и не догадываться.

  52. А смотрел сайт eviterra.com? Я тоже обычно энидеем пользовался, но на эветерре есть как раз матрица. Ну как бы все хорошо для Киева, но в России практически нет бюджетных авиалиний к сожалению 🙁

  56. Алекс,вы всегда игнорируете письма в личку?)
    Замечания по существу

    1.При подписке типа на аэросвит,мау мне почему-то приходит известия о акциях, когда они уже практически заканчиваются–тоесть дешевых тарифов априори нет

    2.Так называемый представитель эмиратес в киеве– не может ответить на вопрос о предоставлении бесплатной ночовки транзитом через дубаи, хотя наши северные соседи имеют данную опцию

  57. Только по российским перевозчикам. Часто не показывает акции (раньше иногда показывал что-то невнятное), например с сайта авиакомпании нередко было дешевле (про промоакции и говорить не стоит). Сейчас, правда, все российские авиабилеты подорожали — вот она, цена нового закона.

  60. Огромное спасибо!
    Для меня этот пост крайне полезен и актуален. Как раз на днях искала билеты из Киева в Коломбо, на те же даты, что у Вас вы примере 🙂 Нашла только за 700+ долларов, так что огромное спасибо и за это конкретный пример, и вообще за инструкции и ссылки!
    Это развязывает мне крылья! 🙂

  61. Спасибо большое за пост. А можно ссылки на форумы, где обсуждаются дешевые тарифы\акции авиакомпаний? 🙂 От себя могу предложить flyertalk.com и flyertalk.ru.

    И еще, как удалось слетать в Дубай за 99 баксов? Или это имеется ввиду доплата за стоповер? Т.к. из Киева таких цен я вроде бы сколько уже слежу не видел.

  64. Почитал. Понял, что никогда не буду заниматься подобным – слишком много “подводных камней”, да и на работу ходить надо, семью кормить – когда всё это изучать то да по сайтам ползать?

    Это надо быть профессиональным путешественником, чтоб так летать.

  72. Добрый день! Спасибо за интересную статью.
    Хотелось бы добавить, что на AnyWayAnyDay.com так же есть функция поиска наименьшей стоимости авиабилета – “Динамика цен”. Поддержка операторов сайта 24 часа в сутки также немаловажна!
    Всем удачных путешествий!

  73. хочу добавить, что oneworld нельзя недооценивать ) их around the world ticket очень интересная опция – нужно просто поиграть с датами иногда, чтобы добиться снижения цены, и лучше это делать позвонив оператору )) Я так однажды (с помощью оператора Qantas) слетал по маршруту Лондон (остановился там на неделю) – Лос Анджелес (месяц покатался по Америке) – Окленд (Новая Зеландия – опять же месяц там провел) – Сингапур – Лондон всего за 1100 евро на человека, хотя на сайте тот же маршрут с близкими датами обходился минимум в 2500, оператор помог выбрать правильные рейсы (иногда зависит от перевозчика – например собственный рейс Qantas или партнера различаются по цене)

    МАУ сейчас предлагают до конца марта билеты из Киева в Европу за мили (10000 миль за билет туда-обратно + сбор аэропорта 100 евро примерно) – я уже скатался таким образом в Хельсинки

    ну и спасибо за пост – познавательно в любом случае

  75. Последний пост именно о РФ.
    И если вы не живете недалеко от Прибалтики, Финляндии, Польши, Украины – то единственный способ улееть дешево – брать билеты заранее.

  76. Спасибо большое автору за пост. Многое известно, но как и для большинства “игра” на американском сайте KH очень понравилась.
    Хочу внести свои 5 копеек:
    1) Не всегда стоимость билета туда и туда-обратно сопоставима. Это зависит от политики а/к.
    Например, условный аэрофлот изначально считает билеты туда-обратно, и в его случае (особенно при бронировании сложного маршрута, например Москва-Берлин, Франкфурт-Москва (а между 2 городами – поезд) есть смысл попробовать сделать фиктивный перелет обратно из берлина в москву. и также присоединить 2 сигмент москва-франкфурт. Т.о. в результате у Вас на руках будет 2 билета туда – обратно. И как ни парадоксально, они могут быть дешевле, чем просто 2 сигмента.
    Есть другой случай. Когда компания, изначально считает сигментами. Пример AirBaltic. При равных классах бронирования, цена перелета туда-обратно = цена перелета туда+ цена перелета обратно.
    2) на сайте checkmytrip.com также можно проверить и получить номера бронирования на гостиницы при длительных стыковках.
    3) редко, но иногда бывает нужно. (например, вот такой случай: Перелет Сантьяго-Мадрид-Москва, стыковка в Мадриде около 13 часов. В город выходить сил нет, очень нужен интернет, офис-центр, кофе и комфорт:):):). Это данность. Выход №1: оплатить бизнес зал, на наш срок выходило около 190 евро. Выход №2. Доплатить за бизнес класс до Москвы, что в тот момент на конкретно тот рейс встало около 130 евро…

  80. чаще всего летаю люфтами, и ни разу еще на их сайте не было дешевле чем на экспедии ) с другими аггрегаторами раньше сравнивала, но после нескольких “побед” экспедии забила на это, хотя, наверное, надо бы каждый раз проверять несколько источников.
    а, насчет ам.версий сайтов – таки да, вспомнила вот, что папа нашел билеты в Испанию на американском сайте Люфтганзы даже дешевле, чем на моей любимой экспедии)

  82. дуже гарний пост! єдине, що додати до цих порад: якщо валюта країни авіакомпанії — не долар чи євро, варто також, купуючи на сайті, перевіряти ціну «для місцевих», тобто у місцевій валюті. Компанії іноді (ну, не іноді), перераховують ціну за дуже неринковим курсом.

    Приклад:
    На сайті LOT-а рейс Варшава—Київ, скажімо, на 30 березня, коштує 386.02 зл в один бік (польська версія сайту, ціни в злотих)
    і 93.63 євро на англомовній версії сайта. Курс виходить 4.12, тоді як курс NBP — 4.19, тобто ціна для поляків — 92 євра з гаком. Дрібниця ніби, але на довгих рейсах економія буде більш суттєва (я на рейсі Франкфурт—Київ зекономив десь 5 євро таким чином).

  85. все именно так и есть, как вы написали.

    вообще говоря, надо конечно проверять скайсканнеры, но считать подобные аггрегаторы манной небесной нельзя абсолютно.

  93. А вы посмотрите: http://alexcheban.livejournal.com/40316.html Как раз так и есть.
    За час мы вышли, на пляже у нас было чистых 5 часов, покушали в ресторанчике и полетели дальше.
    Мне, не любителю пляжного отдыха, вполне достаточно. чтобы понять, что на Мальдивы я не хочу ехать специально, там очень скучно. Но это имхо.

  94. Александр, огромное спасибо!
    Очень полезный пост. Что-то уже делала, но ваши подсказки бесценны.
    Как раз планирую впервые самостоятельную поездку.

  97. Я там в посте и написал, что на американских сайтах действительно дешевле на одни и те же рейсы. В чем логика – не знаю.

  98. Скай закрылся в ноябре 2011, сейчас часть а/к Кубани, услуги под брендом Скай пока предоставляются. Лоукостов в России нет.

  100. У меня только опыт НЙ-Чикаго, но он был совсем не лоукостовый (150 долларов), но есть же лоукосты в США, неужели Канада не покрыта?
    Хотя, она огромная, но все же сколько стоят акционные предложения в НЙ? на курорты? примерно?!

  102. про отели конечно не так вся живенько будет, как про самолеты. Авиация – моя любимая тема.
    PS письмо дошло в почту, отвечу вечером.

  104. У вас есть FlyDubai, AirBaltic, совсем недавно зашел Катар.
    Ищите варианты, они не такие дешевые в Европу как из Киева/Москвы, НО в Азию, Дубай и т.д. от вас точно дешевле и проще.
    А Азал, да, к сожалению вы правы 🙁

  105. Как-то в Грузии была война в августе, так вот билеты в Грузию на Новый Год мы брали как раз под шумок войны в августе по очень хорошей цене! Само собой война окончится, а вот хорошая цена в Новый Год вряд ли будет! 🙂

  108. Все относительно, вы правы. За 5 евро может и не стоит бороться, а вот за 100-200-500?
    Все зависит от финансовой состоятельности.

  115. Да, тоже заметил такое с Люфтами, тоже не понимаю.
    АирБалтиком еще не летал, не попадал на хорошую цену ни разу, вообще очень жадная контора 🙁

  116. О, да, я помню твою информацию про этот перелет 🙂
    Я ни разу не смог сделать хорошего по цене мульти-дестинешн маршрута, хотя пробовал и у них в т.ч.

  119. очень-очень не соглашусь тут с вами. Ни разу не пользовался услугами тургагентств, но цены сравнивал и экономил очень много.

  121. Согласен с вами. вообще он мой любимый, хотя дизайн не нравится.
    Но наилучшим образом он работает только по Европе, по Азии значительно хуже.

  122. Вообще нет лоукостов в России, к сожалению 🙁
    но пост не про них, про технологию. Эвитерру как-то открывал, посмотрю их матрицу 🙂

  124. Многое уже знаю из написанного, но много и открыл нового.
    А можете поподробнее рассказать про бесплатный стоповер у Emirates.

  125. ответил 🙂

    1. согласен, криво у них все, как и вообще со всем.
    2. согласен, я брал в Загорье билет, они тупили. НО все должно работать, позвони в колцентр международный.

  127. Оо! 🙂
    Видите как удачно, можете сэкономить 150 долларов от найденных 700 🙂
    А можете через Дубаи. Хорошего путешествия!

  128. Наверное зависит от направления, времени и распродаж, но для меня в последние год-два ЭйрБолтик – основной конкурент Люфтганзы для полётов из Москвы в Европу: по 70-110 евро в одну сторону, т.е. по 7000-8000 рублей за туда-обратно – дешевле из Москвы сложно улететь.

  129. low-cost-air.livejournal.com
    litakom.com – для Украины
    Форум Винского, сайты турагнтств местных и т.д…

    Киев-Дубай-Киев Аэросвитом по акции CrazyFriday туда-сюда за 99 долларов, весь 2009 год такие билеты периодически были.

  130. +1 путешествия это не так сложно как кажеться, НО это уж точно в разы интереснее, чем слетать чартером в Анталию.

  131. Для меня такой способ посещения Мальдив тоже был бы оптимальным, потому что вообще туда попасть конечно интересно, но на неделю – точно не выберусь, нафиг надо:)

  133. Очень интересно за опыт, возможно, у меня просто нет опыта с глобальным аирпассом.

    Акцию МАУ конечно же видел 🙂

  135. А можно, если не сложно, ссылки на форумы ? англо-немецко-русско-говорящие – подходят. 🙂
    зы: огромное спасибо… 🙂

  137. 1) вот такие комбинации наиболее интересны! пробую так.
    АирБалтик – жадный лоукост по обычным ценам, сложилось такое впечатление
    2) интересно, посмотрю.
    3) а вот это отличнейший хинт! Добавлю в текст из комментариев.

    Спасибо за дополнения!

  140. Да, конечно зависит от конкретного человека и его ситуации. Просто не надо необдуманно гнаться за дешевизной любой ценой. Может даже получиться, что общие траты получатся больше с дешевыми билетами.
    Взять те же новогодние праздники. Лучше отработать нормально в январе, когда один день для работника на зарплате стоит в полтора раза выше, чем в обычный месяц, и полететь подороже в декабре.

  141. Посмотрите это: http://www.emirates.com/ru/russian/plan_book/essential_information/long_stopovers.aspx
    Сама гостиница находится за пределами аэропорта, т.е. визу они делают на месте.
    Нам так делали, у нас была задержка и нестыковка между рейсами: http://alexcheban.livejournal.com/37355.html

    Про транзитную остановку в Дубае: http://www.emirates.com/ru/russian/plan_book/dubai_stopovers_on_arrival/dubai_stopovers_on_arrival.aspx
    Еще вот: http://www.emirates.com/ru/russian/destinations_offers/dubai_stopovers/terms_and_conditions.aspx
    Запрос на визу-онлайн на сайте Emirates: http://www.emirates.com/ru/russian/plan_book/essential_information/visa_passport_information/uae_visas.aspx

  145. Вы попали в ТОП30 самых обсуждаемых тем в блогосфере.Почитать текст со всеми комментариями по ссылке.Это Ваш 2-й ТОПовый пост за последний год.Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера.

  146. Запись попала в рейтинг записей!

    Запись попала в топ рейтинга записей ЖЖ. Посмотреть копию можно здесь, а все посты alexcheban, попадавшие в топ – здесь.

  148. Люфтваффе поломалось, теперь по ip-адресу вычисляют страну, и насильно переключают на рубли, не забывая включать все остальные тарифные “прелести”. В последний раз пришлось через Expedia брать нужный тариф.

  150. Гениально. Я до сих пор не понимаю, почему такие дотошные люди, как автор не зарабатывают на этом деньги?
    От себя скажу – я бы пользовался без всяких сомнений такими услугами.

  151. Не буду врать – не изучал еще рынок, но с лоукостами очень туго. Акционные цены по Канаде, к примеру, Торонто-Ванкувер – $300 (божеская цена). Столько же (в самом лучшем случае) будет куда-то в США. Обычный тариф – 500-700, если брать североамериканский континент. В Европу дешевле 800-900 (по акции) не улетишь. Зато на Карибы дешево – 250-300 обычно много акций.

    Опять же, возможно, я недостаточно глубоко искал, на акции и рассылки не подписан. Но после твоего поста вдохновился. Начну по чуть-чуть собирать инфу, пора путешествовать 🙂

  152. Качественно, интересно. Только вот вы что-то зря забыли про возможность путешествия на автомобиле. К примеру, в прошлогоднем отпуске наша семья прилетела в Неаполь, неделю отдохнула на Капри, поехала в Валь-Гардену кататься по горам на велосипедах, а потом через всю Европу в Прагу, откуда есть удобный прямой рейс до Екатеринбурга. Сравнительно дёшево и очень сердито выходит.

  153. Спасибо, познавательно! Есть вопрос: был ли опыт авиапутешествий с велосипедом, насколько мне известно у каждой линии свои требования к багажу и его упаковке, какие линии найболее лояльны в этом плане?

  155. шикарный пост! я хоть и не новичок в этом деле, но нашла тоже много полезного для себя. и вам удалось собрать в одном месте максимум полезной информации, не упустить ничего лишнего и не перегрузить инфой.
    и кстати, это как вам удалось купить билет ТАСА по пролету Байрос-Лима за такую смешную цену. потому что они с ЛАНом здесь жуткие монополисты и ставят страшные цены, так, Ла-Пас – Лама – Ла-Пас дешевле 600 баксов от ТАСА просто не найти.

  157. Смысл приложения — в большой базе данных пассажирских авиакомпаний и их флота. Мы не продаем билеты и не ищем кратчайшие пути пересадок, — таким говном в AppStore забит весь Travel раздел, писать “еще одно” (и конкурировать с ними) — это скучно. Зато мы заморочились (и ой как замучились!) и нарисовали детальные схемы салонов более 400 пассажирских самолетов и цветами (и подсказками) рассказываем о каждом кресле в них.

  158. Инфа от разработчиков
    “Смысл приложения — в большой базе данных пассажирских авиакомпаний и их флота. Мы не продаем билеты и не ищем кратчайшие пути пересадок, — таким говном в AppStore забит весь Travel раздел, писать “еще одно” (и конкурировать с ними) — это скучно. Зато мы заморочились (и ой как замучились!) и нарисовали детальные схемы салонов более 400 пассажирских самолетов и цветами (и подсказками) рассказываем о каждом кресле в них.

    Если вдруг кто не знает — каждый перевозчик покупает новый самолет с завода Боинга или Аэробуса с абсолютно пустым салоном и уже в качестве тюнинга и опций дозаказывает ништяки внутрь. Всякие там перегородки, шкафчики, сортиры, кучу разных моделей кресел (привет Recaro и авто–дрочеры) и прочие штуки. При этом, каждая компания имеет свою (иногда несколько) схему салона, выверенную местными маркетологами.

    Общий смысл в том, что сидушки в пределах одного класса могут весьма сильно различаться по своим свойствам. На первых экономах перед проходом можно спокойно раскинуть тапки на пару метров, у последних перед толчками часто заблокированы спинки или неожиданно встречается огнетушитель на полке для ручной клади. В самолетах с турбинами на хвосте вообще не рекомендую садится в десятке последних рядов. Нюансов много, мы стараемся все их отобразить на схемах. Каталог позволяет посмотреть самолетики по компаниям или схемы всех компаний по одной и той же тушке. Вся база полностью оффлайновая, внутри аппа, доступна в любых условиях и роумингах.”

  160. прикольно, я тоже после 3-5 разных подач вышла на загорье и у них и брала))
    та ну, колл центров в киеве уши вянут слушать музыку с пасами)) а тут еще и счет приличный придет))

  162. Спасибо, отличное пособие для любителей путешествий.
    Сам недавно летал AirBaltic и довольно бюджетно вышло вместе с проживанием.

  163. вот тут то и косяк. Беларусам виза нужна почти везде, и очень мало где можно сделать прямо в аэропорту даже транзитную (((

  168. Мы две недели перебирали все сайты во всех направлениях, комбинацию на картинке по ЮА мы сложили, суммируя текущие акции и предложения, это самая сложная моя комбинация в путешествиях. Всего путешествие заняло 2 недели.

  169. Интересно, посмотрю.
    К сожалению самолеты отличаются друг от друга и у всех подобных сервисов есть косяки. Самая достоверная информация, к примеру данный номер борта имеет такую-то компоновку сидений, а не просто Б737 авиакомпании Аэрофлот…

  173. Огромное спасибо
    Отличная и большая работа

    Возможно, уже тут было описано, но я в поисках полезной и незнакомой информации пропустил…
    Для дополнения:
    Я ещё (обычно так с Ryanair), хоть и нудно бывает, пробиваю по городам, т.е. там в наборе маршрутов у каждого города свой набор, так, например, нашел перелет из Таллина в Краков и обратно, через Стокхольм, за 28 евро (по 7 евро за полет) с удобной стыковкой рейсов.

  174. Я от себя могу сказать. Всё поручается секретарю, которая кроме минета ничего не умеет, как правило.
    Если бы в предложениях услуг существовали такие как Вы, то и мы бы сэкономили и вы бы заработали, однозначно 🙂

  175. Ой, какой замечательный … даже не пост, постище!!!!! Так в тему, спасибо большое!!!! За один раз осилила только треть, пошла изучать! Утащила себе! спасибо!

  176. интересно но рискованно!
    а вдруг рейс опоздает а тот который должен тебя взять где нить на мальдивах – улетит? тогда что? )

  181. отличный пост, спасибо, познавательно.
    есть еще украинский сайт tickets.ua – вполне конкурентные цены

  183. Я не против бороться, более того, сам это пытаюсь делать по мере сил. Не с таким, как у Вас размахом, но тем не менее.

    Просто словил себя на мысли нескольких как минимум о двух моментах
    1) в прицнипе, люди бедные на самолетах (даже бесплатно) не летают ибо любое путешествие за границу это затраты немаленькие, посему (не будем кидатся цифрами) но пологаем что рабочее время у нас стоит денег, зачастьую цифры соизмеримы с названными.

    2) Вся эта “дешивизна” как и шопинг развязана с одной целью – собрать как можно больше бабла с рынка, сделав иллюзию что тебе дали больше. В случае шоппинга это выливается в то, что процесс покупки тряпок “за недорого” развлекает сильнее, чем сами тряпки, при том что последнии часто вообще даже не носятся. В итоге суммарное количество потраченных денег – все равно больше чем при покупке “по не обходимости” за дорого. Тоже можно отнести и к перелетам. Билеты уже стали покупатся не тогда, когда запланирован отпуск, а исходя из рекламных и акционных предложений. Ощущение “шары” сходно с шопингом. А затраты в год на “отдых” начинают зашкаливать.

  184. раньше скайсканнером пользовался теперь эвитеррой -мне больше нравится..
    про дешевые билеты – в тай, турцию есть очень дешевые от туроператоров –
    чиптрип в помощь…
    причем там не только такие популярные страны..
    в Турцию в сентябре ездил в Анталию (все включено) за 6500 рупь на 5 дней в 4 звезды..
    в Таиланд Паттайя год назад в ноябре – за 12000 на 7 дней три звезды..
    но в такие туры можно попасть только если не работаешь – и готов например завтра улететь..

  187. Рекомендую пользоваться сразу несколькоимси поисковиками. Например, я очень нелюблб Expedia, но большинство билетов на не-лоукосты покупаю именно через нее, потому что у нее как правило самые низкие цены, ниже чем напрямую у авиакомпаний.
    Kayak, кстати, показывает некоторые лоукосты тоже, например азиатские AirAsia, Tiger, Cebu и Jetstar.

  188. Спасибо за интересный пост!

    У Вас не совсем точная классификация по сайтам агрегаторам. Вы в одну категорию объединили сайты которые непосредственно продают билеты и метапоисковики.

    http://www.skyscanner.net
    http://www.aviasales.ru

    Это метапоисковики, они обращаются к другим сайтам запрашивая информацию о перелетах. Продажа билетов происходит не на них, а на сайтах с которых они взяли информацию о билетах. Это дополнительное звено в цепочке продажи билетов.

  189. да это точно, я например даже страничку себе скопировала, как полезную штуку, надеюсь деньги экономить побольше получится.

  190. курсовая разница, на российских площадках завышен уе.
    например сейчас цб EUR ЦБ 39,6037
    а в системах бронирования – 40.
    далее – большинство инокомпаний не платят комиссию агентству-продавцу, поэтому агентство(Сайт-агрегатор) закладывает свой процент прибыли в билет, это немного, у кого-то это фиксированная сумма, у кого-то процент от тарифа, но тем не менее.

  191. Leteli za 100 evro 3 cheloveka,Praga-Milan-Praga.Sovetyjy smotret po vsem aviakompanijam zaranie,vibrav poljot za pol mesjaca eto bolshe vozmoznosti poletet deshevle,chem skazem za nedeljy. (Ili Praga-Brussel-Moskva i obratno za odnogo 190evro)

  192. lowcost’ы есть, но они не на много дешевле регулярных авиалиний. Например, WestJet или Air Transat. Из соседнего BLI летает Allegant Air. Сейчас такая конкуренция, что обычные компании вроде юнайтед и прочие почти превратились в лоукосты, во всяком случае по желанию заработать на всем, чем можно. Меня поразило, что BA разрешает заранее выбирать места только за вполне ощутимую плату, в моем случае – $40. Это ни в какие ворота!

  193. 🙂 Не смог сдержать улыбки. Обожать летать в современных пассажирских самолетах, битком набитых людьми, где расстояние между креслами всего 30″ (вы же лоукосты предпочитаете?), сидеть часами на одном месте – это надо очень любить быть пассажиром.
    Для меня раньше каждый полет был событием, а сейчас – знаю, что надо перетерпеть столько-то часов. И совсем другое дело – по-настоящему летать. Я имею в виду за штурвалом. Вот это дело я действительно очень люблю 😉

  195. Отличный пост!

    По сайтам – сборкам еще бы добавил очень удобный momondo.com

    По билетам на плече Покхара-Катманду нам объявили цену в 90 долл.
    Я по деловому спросил: “За двоих?”
    Нет, за одного. Не пойдет, сорок за одного. В итоге сошлись на 45.
    Наверное, просто повезло или не сезон (конец декабря 2011)

  198. А мне нравится аггрегатор hipmunk.com
    Там прикольный график (ось Y -цена, X- время вылета , стыковок итд)

  199. Шикарный пост, про лэйоверы особенно, остальное в общем-то мне знакомо. Но все равно отлично сделано. Еще и пару дополнительных полезных агрегаторов узнал

  201. Спасибо Вам за красивые и информативные посты!!! читаю и представляю себя ТАМ. ЭХ.

    а я завидую, что у Вас есть время для таких путешествий.
    Кем Вы работаете?

  202. На AirBaltic дешевле можно добраться из Хельсинки до Москвы, через стыковку в Риге.
    Но с этой авиа-компанией “пролетел” на багаже. Брал билет через eviterra.com, а в стоимость билета не заложена стоимость 20кг. багажа. На этом направлении до Риги летит мелкофюзеляжный бомбардиер или фоккер, которые не имеют багажного отсека. На регистрации пришлось доплачивать за багаж.

  203. Спасибо Алекс за пост!
    От себя хотел бы добавить отличный агрегатор авиабилетов – momondo.com
    Для планирования путешествий использую tripit.com – на этом сайте достаточно ввести номер рейса и данные подгрузятся автоматически, кроме этого есть возможность добавить инфы об отелях, местах которые хочется посетить – в общем полностью распланировать до минуты свой трип. Айфон/айпад приложение синхронизирует все данные с этого сайта и когда нет доступа к сети информацию по рейсу все равно возможно посмотреть.
    Алекс теперь интересно было бы увидеть пост о поиске и выборе отелей.

  205. я не про российских “барыжников” речь веду, а про международные туркомпании, у которых даже свои самолеты есть

  207. Спасибо за подробный и полезный пост! Один только вопрос возникает: сколько времени у вас отнимает фактически постоянный поиск выгодных предложений? И правильно ли я понимаю, что вы давно не планируете ни точных дат, ни направления, а исходите только из того, куда есть билеты?

  208. Спасибо вам большое! Какой полезный пост, пока что не очнеь разобрался, что где смотреть, но, даже для меня при перелетах по России, наверняка полезная информация.

  209. Спасибо за полезный и красиво оформленный труд! Перешлю жене, пополним список используемых средств для поиска билетов подешевле )

  211. Обычно booking.com, hrs.com и юзаю для поиска гостиниц. Но думаю, что Александр выдаст свои секреты в поиске жилья)

  212. Здравствуйте, Александр! Огромное спасибо за такой теплый отзыв в адрес нашей компании! Хочется только добавить, что динамику цен у нас также можно попробовать на русской версии сайта, а в скором времени она будет доступна и в английской версии. Еще раз огромное Вам спасибо за внимание к нашему сервису!

  214. Спасибо! Как всегда не только интересно, но и полезная практическая информация! А мне нравится на aviasales искать, там есть карта цен, заполняешь форму откуда летишь и когда, и прям на карте высвечиваются ценники предложений.

  216. Саша, респект. Пост очень хороший.
    Сайты по поиску билетов на перелеты внутри Китая:
    – qunar.com
    – elong.com

  217. Отличный пост! в принципе пользовалась похожими алгоритмами, но не настолько дотошно, поэтому цена на билеты была выше
    Есть такой вопрос: за сколько времени вы обычно бронируете билеты? за месяц, за два? и меняется ли от этго цена билета?

  222. Преогромнейшее спасибо!
    Дали ответ на тот вопрос, на который я немогла найти ответ уже несколько лет!
    Спасибо

  223. привет! а что такое н скайсканнере – неподтвержденные пересадки? это касается обычно регионов не имеющих между собой кучи прямых рейсов…???

  224. Прочитал внимательно. Хороший пост, но опять же, только для тех, кто готов сорваться с места в любой момент и не важно куда, были бы скидки. Но если вам надо лететь в определенное место, в конкретное время (ну или плюс-минус три дня), то от этих советов толка не очень много. Ну разве что список агрегаторов, да и те или украинские, или хорошо известные. Но все равно спасибо, написано хорошо и красиво оформлено.

  228. Спасибо, интересно. Сам так планирую всегда, но пока только по Европе, вижу, что в Азии тоже есть где размахнуться 🙂

    Александр, ссылка на Амадеус неверная – вторая “c” написана кириллицей.

  229. Вау! Вот то, чего мне не хватало сорок или шестьдесят лет! 🙂
    Я не совсем понял одного пассажа (пардон, если кто-то уже спрашивал об этом). Что означает “подсесть”? Имеется ли в виду, что, улетев в Сингапур, на обратном пути до Франкфурта добираешься каким-то другим макаром…?

    “- возвратный тариф или нет, если да, то с какими условиями, с каким штрафом.
    – штраф за неявку к вылету
    – использование последовательности сегментов: в самых дешевых тарифах вы НЕ сможете использовать отдельные сегменты или использовать маршрут не полностью.
    Пример: Киев-Франкфурт-Сингапур и Сингапур-Франкфурт-Киев. В этом случае при перелет туда “подсесть” во Франкфурте не удастся и будет аннулирован весь билет.”

  230. Спасибо за корректировку! Поправил 🙂

    Азия – вообще рай для дешевых путешествий, значительно круче Европы.

  232. Про Alitalia – неправда, бывают у них акции. Я летала в Мадрид за 95 евро (в оба конца, одна остановка), в Милан за 80 евро в оба конца.
    У “Люфтганзы” часто есть промо-коды, которые позволяют с самого низкого тарифа еще “снять” 20-30 евро. Но, при этом, воспользоваться сайтом другой страны она даст далеко не всегда, особенно если сразу бронировать билет на карточку “постоянного пользователя” (она к стране привязана).

    И, имхо, “Аэросвит”, если он поддерживает один сегмент из многосегментного перелета, лучше не брать: у них критические опоздания по статистике в четырех случаях из пяти, и потерять остальные перелеты будет неприятно в независимости от их стоимости.

  234. Да, я описал это.
    Главное – не пропустить эту стыковку, ведь вы покупаете у Райнэйра прелет по сегментно, а не весь маршрут!

  247. Если правильно понял, то речь о том, что часто можно дешевле купить билет “Киев-Франкфурт-Сингапур” нежели чем “Франкфурт-Сингапур”, т.е. находясь в Франкфурте нельзя таким образом улететь дешевле, хотя для обывателя это странновато.

  248. Спасибо, добавил.
    На самом деле “напрямую” означает сбор из систем бронирования, как и другие агрегаторы.

  249. Я планирую из возможности взять отпуск на работе, выходных, но часто решения принимаются после письма от авиакомпании с хорошей ценой :)))

  251. Может не распробовал авиасейлс, но слышу постянно о нем.
    Таблица цен на каяке, к примеру, показывает результаты последних поисков пользователе.

  252. ТОЛЬКО в условиях конкретного тарифа на конкретный рейс!
    Например за 300 долларов нельзя ничего, а за 600 на тот же рейс можно очень много.

  253. Да, спасибо!
    Добавлю в пост, я не писал про Китай специально, слишком там все наизнанку, особенно со скидками ближе к дате вылета и т.д.

  255. Не встречал такого понятия?
    Может стыковка в разных аэропортах в одном городе? Прилет в Хитроу, вылет из Гатвика в Лондоне, к примеру.

  258. Есть билет, он сосотит из сегментов А-Б-С-Д, и его нужно использовать только последовательно!
    “Подсесть” имелось ввиду если вы вдруг оказались во Франкфурте другим видом транспорта/рейсом.

  259. Может я не там подписан, ничего от них из Киева не получаю хорошего :(((
    Промо-коды использовал пару раз, допишу про них 🙂

  263. Подписан на рассылку разных авиакомпаний. С Люфганзы постоянно приходят неприличные предложения типа: Москва -Нью-Йорк в оба конца за 100 $ Потом лазишь по сайту, меняешь даты – меньше 600 баксов не нашел.Может я не там ищу или это просто замануха?

  264. А где это всё можно посмотреть ? А то я в условиях на конкретный рейс тоже нифига найти не могу… 🙁

  265. Это когда вы, например, покупаете билет и если в течении определенного времени цена на этот билет упала, то вам вернут разницу, или если у конкурента цена ниже, они тоже могут вернуть разницу

  270. У меня немного оффтопный вопрос 🙂 Я так понимаю, на Мальдивах Вы были на острове Хулулле? Ну то есть на обитаемом острове, на котором в купальниках нельзя купаться?

  271. да, еще вспомнил – сайт наверное единственного китайского дискаунтера – Spring Airlines: http://www.china-sss.com
    они в Шанхае базируются, поэтому лучше поездку через Шанхай и бронировать – направлений больше куда поехать.
    у них тарифы “99” – когда как правило заранее билет бронируешь через интернет- за месяц или несколько недель – можно билет купить за 99 -199 -299 юаней (без налогов), и налоги у них поменьше. На НГ летал из Циндао в Шанхай, билет со всеми сборами получился юаней 320-350 в одну сторону, при этом ночной автобус обычно стоит порядка 220-250 юаней, прямой поезд – 540ю – это все надо часов 7-10 ехать, а обычные авиакомпании продавали за 500-600 юаней. Короче, получилось нечто среднее между автобусом и нормальным самолетом/поездом.

  272. а можно более подробную информацию про лейовер и стоповер? что это вообще такое, и что в себя обычно включает? чем отличается лейовер от трансфера? как происходит стоповер в странах с визами, надо ли иметь визу? что в это время с багажом происходит? где ночуешь/проживаешь и во время лейовера и во время стопоовера, входит ли проживание в цену стоповера? В общем непонятно и поиск базовой информации не дает, только обсуждения, так что тема для поста, ну и меня очень заинтересовало, хочу воспользоваться.

  273. Спасибо большое за очень полезную и собранную воедино информацию. Мир действительно создан для путешествий.

    Добавлю еще один поисковик, которым пользуюсь:

    flug.idealo.de

  275. Огромная благодарность Вам, Алекс! Добавила в избранное, а Вас – в друзья. Удачных и приятных путешествий Вам!

  277. спасибо за информацию. кое-что новое для себя обязателдьно решил использовать. Но в России как-то сложно пока с Лоукостами. Только Эйрберлин если только, или, например, мне из Волгограда удобнее доехать до Киева и там улететь на Wizz’е.

  278. Александр, может Вы еще и по поводу визы подскажете?
    Вопрос такой, надо-ли сейчас “открывать” визу? поясню: Мне нужно ехать в Германию, но получать немецкую визу не в пример сложнее чем Французскую или Испанскую(которую гарантированно дают на пол года минимум, за 50е и без лишней беготни и очередей)
    Так вот, что если я получу Фр. визу а приеду по ней в Германию, пустят ли с гарантией??? это раз, а второе:если я получив Фр. визу так во Фр. и не приеду, будут ли проблемы при получении Фр. визы в следующий раз???

  279. Не знаю чем вам не угодила Германия, часто получаю у них визу.
    В Германию с французским шенгеном пустят.
    С мультишенгеном Франции хотя бы раз за период его действия желательно въехать во Францию, ну чтобы не было потом вопросов при повторном получении у них.

  280. У меня такое ощущение, что все авиакомпании мира — дочерние предприятия чемоданных фабрик. И их основная задача — обеспечивать работой свои головные структуры. Как они, гады, варварски обращаются с нашим багажом. Причём, речь идёт не только о российских авиакомпаниях и внутренних рейсах. Западные авиакомпании ведут себя точно так же.

    Можно 10 лет ездить с одним чемоданом по железной дороге, но при авиаперелётах чемодан превращается в одноразовый расходный материал.

    В советские времена, кстати, над багажом так не издевались. Потому что чемоданные фабрики в те времена не могли ещё скупать авиакомпании. А теперь, как я понимаю, это стало правилом.

    В своё время меня порадовало появление широкофюзеляжного ИЛ-86 (первые полёты 1976, начало коммерческой эксплуатации — 1980). В этом самолёте пассажир сам укладывал свой багаж в специальные ячейки на первом этаже, получая на него номерок у проводницы. А на выходе забирал всё и сразу ехал в город. Мало того, что это способствовало сохранности багажа, так ещё и значительно экономило время.

    Нежели таких самолётов больше не будет? Хотя, понимаю, производители чемоданов в таком самолёте вовсе не заинтересованы.

  281. Спасибо за статью, многое знал, кое-что почерпнул новое.

    По поводу агрегаторов билетов, цена там может быть дествительно ниже той что дает авиакомпания, это связанно с тем что авиакомпании могут продавать агентам по более низким ценам, а агрегаторы также ищут по агентам. Человек из anywayanyday в Рунетологии подробно обяъснял как так может получаться.

    По поводу “Если государство проводит политику монополиста…”, в этом случае есть соседние государства. По опыту скажу, из Минска можно ехать в Киев (ночь пути, без визы), Москву (ночь пути, без визы), Вильнюс( часа 4 всего, Шенген), и оттуда лететь. Дольше, но гораздо дешевле бывает.

  282. Александр, спасибо за полезную информацию!

    Так где и как искать бюджетное жилье? 🙂

    Лично меня в первую очередь интересует жилье в Лиссабоне и на Мадейре при условии, что машину арендовать не будем.

    Спасибо,
    Юрий

  283. Александр, извините за труднодоходимость, я не поняла про “бесплатные Мальдивы”
    В смысле что вы там пробыли 8 часов ночью в итоге?

  284. Нет, я там побывал день по пути, прилетел в 8 утра и улетел в 6 вечера.
    Скриншот – это просто первая зацепка после которой я начал искать варианты.
    Их было два: бесплатно провести день (ну или ночь) ИЛИ за 100 долларов сколько угодно.
    Смысл в том, что это просто транзит, а не отдельный билет на Мальдивы.

  285. Огромное спасибо за пост, добавила в избранное – и уже вовсю пользуюсь полученной информацией 🙂

    Можно задать вопрос? Собираюсь в конце мая из Москвы в Амстердам, обратно лететь 5 июня, были отличные по цене билеты Estonian Air – вылет утром из Амстердама, часов 5 в Таллине и вечером в Москве. Сейчас их нет, самое лучшее что есть – с ночью в Таллине, 9 часов пересадка. По той же цене пересадка там же, но длительность уже 14 и 19 часов. Остальное дороже раза в два.
    Я была бы очень признательна за совет: что делать – брать билет, который с 9 часами пересадки (пока не пришлось брать с 14-19 часами пересадки, потому что с 9-ю уже закончатся) или все-таки подождать в надежде на появление новых билетов?

    Задам тот же вопрос по другому: если теоретически есть билеты и они распродаются, то в базе они могут появиться только если кто-то снял бронь (что бывает редко, и возможно за несколько дней до вылета)? И на какой-то новый рейс, которого в базах поиска пока нет – рассчитывать глупо?

  286. Я бы брал с длительной пересадкой, чтобы посмотреть по пути транзитный город, хотя бы кофе попить 🙂 Тем более это шенгенская зона и первый штам вам все равно поставят в Эстонии.

    По другому – рисковано ждать, обычно не появляются.

  289. Спасибо что ответили! 🙂
    Взяла с 9-тичасовой пересадкой, поскольку есть цель быстрее (и подешевле) вернуться в Москву; но ваш опыт с Мальдивами впечатляет, буду иметь в виду на будущее)))
    Удачных вам путешествий! :))

  291. бесплатно – это в смысле, что не платить дороже за авиабилеты?
    или и переночевать можно бесплатно за счет авиакомпании?

  296. Спасибо за ответ. Я только сейчас обратил внимание, что на скрине даты за 2011 год. Может, там дизайн поменяли, ибо сейчас по-другому всё выглядит. И, вроде, менее информативно. На новом дизайне не могу найти, к примеру кнопку “Умови тарифу”

  298. Да, согласен, красиво) Но на твоем скрине информативней, как по мне) А там под спойлером мелочь всякая, про то, что цены включают сборы, могут быть дополнительные комиссии, детям до 16 без сопровождения нужны доп. документы и т.п. Линковать разве что напрямую разве что можно)

  299. Это верно было до недавнего момента, когда Аэрофлот и Трансаэро при работе с продавцами (агентами, то есть нами), отдавало некую цену нетто + обратную комиссию от тарифа, зависящую от твоего оборота и класса перелета.
    Это не типичная ситуация для мирового уровня регулярных авиаперевозок, все а/к дают нетто, на которую уже продавец добавляет свои сборы.

  300. Еще, кстати, верно утверждение о том, что аэропорты получают существенную прибыль не только с производителей чемоданов и сумок, но и с точек по упаковке багажа :)))

    Что по сути вообще смешно – не улучшение логистики обработки и доставки багажа беспокоит аэропорт, а затыкание дыр – боитесь, что испачкается чемоданчик? -заверните его в целофанчик. С вас 300р 🙂

  301. А если размер или вес багажа выходит за какие-то достаточно ужатые объёмные и весовые габариты — то упаковка обходится чуть ли не вдвое дороже. И такая грабиловка во всех аэропортах мира.

  302. Рекомендую: http://www.travelocity.com

    Американский посредник, работает с абсолютным большинством авиакомпаний и, по моему опыту, в 90% случаев дает самый низкий тариф. Причем тариф, который выдается при поиске, реальный (в отличие от каяка, у которых всегда “в последний момент” цена изменяется, естественно в большую сторону). Он же продает по хорошим ценам бронь в отелях, рент машин (хотя здесь часто можно найти более выгодный вариант), круизы и пакеты из “перелет+отель+машина”.

  303. Спасибо за то, что пользуетесь нашим ресурсом. Действительно, существует временной период, когда информация о дешевых авиабилетах присутствует в нашей базе данных, но физически билетов у авиакомпании нет. Впрочем, такое чаще всего случается, когда вы бронируете за короткое время до планируемого отлета. Если поездка планируется на более поздний срок, дешевые авиабилеты можно и найти, и купить.

    Обратите также внимание, что у Скайсканера сейчас есть более удобный поиск по году: можно посмотреть, в каком месяце самые низкие цены. Приятных путешествий!

  304. Ну, цены на билеты устанавливаем не мы, а авиакомпании, поэтому в конечном итоге ваши претензии адресованы не нам. Вы же не будете ругать Яндекс.Маркет за то, что он находит новый iPad по цене 80 тыс. рублей 🙂

    И, конечно, восприятие у всех разное: кому-то указанная стоимость авиабилетов кажется завышенной, кому-то – вполне приемлемой. Тут уже вопрос выбора направления, а не технологии поиска.

  305. Нам очень жаль, что конкретно Вам так не повезло. В любом случае – спасибо за отзыв. Система совершенствуется, и подобные сообщения будут учтены при доработках сайта.

  306. Алекс, может, тебя не затруднит помочь с Ryanair?
    Ничерта там не понимаю.
    Как я пока ищу – смотрю по Routemap куда из Вильнюса/Каунаса (мне из них удобнее всего) есть спецпредложения, потом обычным поиском выбираю пункт отправления/назначения и тупо кликаю NextDay, смотрю, какие цены на какой день предлагают. Не самый удобный способ, да.

    Есть у них какая-нибудь таблица, вида “из Каунаса до Рима билеты от 5 евро, до Барселоны от 20 евро”, и чтобы там можно было по дням посмотреть, на какую дату сколько стоят билеты? И какие есть спецпредложения из данного города – куда и на какую дату. Типа, как у AirBaltic:

  307. Вот что правильный блог животворящий делает! Кажись, нашла – зашла просто на ryanair.com/lt, и там появились спецпредложения из Литвы 🙂

  308. К сожалению нет, у них ужаснейший сайт с точки зрения юзабилити. Я так тоже смотрю цены.
    Пробуте скайсканнером смотреть в целом, а потом у райнэйра выискивать детали.

    На самом деле, я думаю, что все просчитано марктологами и сайт держат в таком состоянии, чтобы запутать и продать больше опций.

  309. Спасибо.
    Мне на самом деле тоже приходила в голову мысль, что “а зачем им делать легкий поиск самых дешевых вариантов? Им же выгоднее продать дороже”.

  310. Кстати, а при покупке билета можно как-нибудь отключить “online check-in”? Там в паре вариантов, которые меня заинтересовали, онлайн чек-ин стоил чуть ли не дороже, чем сам билет.

  311. Очень хороший обзор, спасибо! Только про альянсы: если часто летаешь, то иногда имеет смысл переплачивать и лететь “своим альянсом”. Например, мой “обычный” маршрут из Чикаго в Ереван часто бывает дешевле комбинацией Delta + Air France, но я переплачиваю иногда 15-20% за United + BMI через Лондон. Зато, как обладатель статуса Star Alliance Gold, могу бесплатно переждать стыковку в лаундже, там бесплатный интернет, закуски, душ и т.д. Я посчитал, экономится как минимум фунтов 100 в оба конца, при гораздо большем комфорте. Так что, если говорить про “проездные”, я тоже, скорее всего, пойду к Star Alliance, даже если придется переплатить 30%. Хотя, конечно, попытаюсь сначала найти отдельные билеты, но тоже на них 🙂

  313. По твоей рекомендации подписался на рассылку.
    Сегодня пришло довольно стоящее предложение.
    http://www.airasia.com/gb/en/promotion/rr0751001.page
    Как ты думаешь, стоит ли бронировать сейчас на декабрь 12 – январь 13 или дождаться предложения ближе к дате вылета (за 2 – 3 месяца)?

  315. Приобрела по Вашей ссылке билет только что)
    Из Барселоны на Ибицу и обратно. Лечу в июне.
    На такую авантюру пошла первый раз, я еще и одна лечу)

    А в Барселону добираюсь на ВизЭйре из Киева в Жирону.

    Оооочень страшно так первый раз! Эти электронные билеты как-то доверия не внушают)))

  316. Удачи Вам!
    Я не был на Ибице пока, да и вообще не тусовщик :)))
    Бумажных билетов уже нет, так что без вариантов.

  317. Как же все-таки использовать open-jaw? Неужели вручную все города подставлять? как понять. через какие города перелет из пункта а в пункт б 1. возможен в принципе и 2. будет дешевле? да еще чтобы весь этот длинный перелет продавала и отвечала за него одна авиакомпания?

  320. Александр, друг, не могу в этой теме разобраться. Существуют ли прямые рейсы из Киева в Карлсруэ или Штутгарт?

  330. А у меня вопрос по визе! Любимый переезжает работать в Латвию (шенген). Я планирую к нему летать каждый месяц на 2-3 недели. То есть жить буду у него, без заказа тура.
    Посмотрела в яндексе. на 30 дней визу могут сделать за 11 000 рублей. К слову билет в одну сторону (москва-рига) стоит 80 евро. То есть виза встанет в стоимость два раза большую, чем авиабилет. Это как-то бредово… нет?
    Что делать с визой? Этот вопрос очень остро думаю для всех стоит, кто летает самостоятельно.
    Буду дико благодарна за наводки и опыт

  331. Виза стоит 35 евро. Это официальная цена, все остальное – это накрутки агентств. Я ни разу не пользовался услугами турагентств и всяких помощников, ничем помочь не могу.
    Обратитесь в посольство Латвии для консультаций, а не к посредникам.

  334. возможно, полезный пост, но как только приходит время покупки билетов себе выгодных вариантов не выпадает.

  338. Нет, ни разу. Я честно показываю цель поездки, подаю весь пакет документов согласно требованиям посольства и мне открывают визу. Уже объехал 50 стра. Всегда путешествую самостоятельно и предпочитаю не платить за сомнительную помощь в заполнении анкеты и т.п.

  342. Наверное я не так много летаю, но дешёвое небо – это дешёвое топливо, дешёвые пилоты, дешёвые запчати и ни всё остальное дешвое дерьмо.

  343. Как раз нет!
    Новые самолеты и меньшая частота их техосмотров, но бОльшая частота полетов – это способствует снижению цены. Это принцип лоукостов – самый новый флот = самая высокая безопасность.
    Почитайте тут: http://alexcheban.livejournal.com/56080.html

  344. В Бангкок за 399 ? НЕ ВЕРЮ,,, Минимальная цена билетов на рубли 22 или 23 тысячи рублей. Может это давно было ?

  345. 399 долларов из Киев в Бангкокк и назад в 2010м, но осенью 2011го смотрел из Киева в БКК Аэрофлотом за 480 долларов было.

  347. Да, долго придется разбираться). Но информация действительно полезная, спасибо! Любое дело надо делать с удовольствием, и даже думать.(Д. Соло “Принципы Рационализма. Начало”)

  355. Александр, добрый день!

    Спасибо огромное за статью.
    Попутно вопрос (я новичок в этом, потому не обессудьте): например, рейс Киев-Прага. Предложен интересный вариант с остановкой в Париже (туда – 3,5 часа, обратно – более 9 часов). Подскажите, где прочитать об условиях пребывания: на сайте самой авиакомпании (AirFrance)?

    И как быть с визами: перед вылетом мне нужно оформить визы для Чехии, а французскую визу – через авиакомпании? Или обе через авиакомпании? Или обе самостоятельно? Вообще, про визы было бы отлично почитать где-нибудь так же аккумулировано, как вы сделали по авиабилетам.

    Ещё раз спасибо за ваш труд.

  356. Про тариф прочитать по ссылке “правила тарифа”
    Париж и Прага – это шенген. Штамп вам поставят на вылете из Парижа в данном случае, а не в Праге.
    Виза нужна одна! Чешская, я не пользуюсь услугами агентств и все делаю сам в посольстве.
    9 часов – это отлично для выхода в город, до центра на поезде 40 минут.

    Про визы совет один – на сайте посольства есть все требования, там и смотрите. 🙂
    все остальные пытются на вас заработать, не бойтесь действовать сами.

  357. Александр, спасибо за ответ.

    Подскажите, где найти это “правила тарифа”? В поисковике только ссылка подробно.
    Ага, я разобрался – если перейти на бронирование, там же есть и правила.

    Вот, сразу вопрос: Маршрут из Киева в Лондон. Через Вену. В правилах к тарифу “AUSTRIAN BUY FARES” есть упоминание про стоповер – не поддерживается, а про лоуовер ничего не сказано. Это значит – что нет каких-то специфических условий?

    И вот ещё тоже касательно данного маршрута. Меня поисковик билетов перенаправил на http://www.tripsta.ru, а я из Украины. Мне нужно искать вариант через украинских представителей или можно заказывать там. И, кстати, подскажите пожалуйста, что собой представляет результат онлайн-бронирования: мне вышлют билет, или нужно будет заранее приехать в аеропорт, чтобы получить билет? Просто как пожелание чайника (возможно, после пары перелётов вопрос отпадёт как бессмысленный): интересно было бы почитать репортаж “от двери до двери”. То есть – как вы добираетесь в аеропорт, какие виды терминалов, выходы, особенности сдачи багажа, приёма багажа в пункте назначения, получение виз на месте и виз заранее.

    Также интересно почитать про особенности путешествия с детьми. У меня тоже двое детей, но уже не маленькие: 7 и 9 лет. На что обращать внимание, какие трудности могут возникнуть, как их кормить (в самолётах предусмотрены часы кормления, или в самолёте не принято вообще питаться полноценно).

    Спасибо

  358. Вот, кстати, ещё не ясный нюанс. Перешёл на страницу бронирования билетов по маршруту Киев-Лондон, данные оплаты гласят:
    Тариф: 4 170,00 руб
    Налог: 7 813,00 руб
    Серв. сбор: 166,50 руб
    Скидка:

    Что собой представляет этот самый налог?

  360. А он зависит от авиакомпании, или всегда снимается?
    Я, например, попробовал маршрут Киев-Дубаи через Баку и стоимость списания с кредитки мне спрогнозировало: 350 евро, то есть точно как в поисковике. Это значит, что налог также будет списан, или же это и есть “чистая” сумма, которую я заплачу.

    Ещё там чуть выше я добавил вопрос, но его заспамило, видимо из-за ссылки на сайт по бронированию. Ответьте на него, пожалуйста.

  361. Да, его заспамило :)))

    Лэйовер – это до 24 часов. При наличии шенгена можете между рейсами погулять по Вене.
    Вы, я так понимаю, имеете ввиду назад рейс в 20.50 МАУ на обратном пути :)))

    Пробуйте разные посиковики, но покупайте лучше на сайте Австрийцев.

    У меня дети совсем маленькие, поэтому пока советов не много, НО путешествия с маленькими детьми – это определенный риск и ответственность, поэтому в открытом доступе советы давать не буду. Но на вопросы отвечу, я врач-педиатр, поэтому отвечу и на медицинские вопросы если нужно.
    http://alexcheban.livejournal.com/58987.html

    7 и 9 лет – это почти взрослые! Не волнуйтесь. Сейчас компании сокращают расходы и те же Австрийцы перестали кормить на рейсах в европу до 2 часов (в Киев 1.50-2.05) Захватите печенье 🙂

  362. Киев-Дубай через Баку… огого… В Баку советую заехать, там круто!
    В Дубай летают еще AirArabia и FlyDubai из Киев, НО обе компании – лоукосты и в системах бронирования вы их не найдете, только на сайтах напрямую

    Про бюджетные авиакомпании и реально бесплатные перелеты читайте тут

  363. отличные советы
    жиль что при огромной цене билетов в Австралию из России экономия не привышает 10% любых дешевых цен на первом попавшемся сайте по продаже билетов, но в две стороны это уже денежка) да и лоу-костеров туда летает мало

  364. Прекрасный сайт! Автору – большой респект!

    Практически со всем сказанным я согласен, хотя есть и небольшие уточнения. Лично я, когда бронирую билеты для личных нужд (не командировки) то всегда ищу билеты по одному и тому же накатанному пути:

    1) Ищу билеты на 3-х, 4-х онлайн сайтах типа Экспедии.
    2) Перепроверяю все цены полученные на онлайн сайтах непосредственно на сайтах авиакомпаний.
    3) Ищу у авиакомпаний – на онлайн сайтах скидки, более менее совпадающие с моим маршрутом.
    4) Пытаюсь разбить перелет на два независимых маршрута, иногда это помогает.

    Условно:
    Билет Сидней – Москва через Банког стоит 2500 баксов. Дешевле нет. Через остальные страны ещй дороже.
    Смотрим скидки: Сидней – Банког 1,100 баксов. Банког – Москва 800 баксов. Итого 1,900 Правда до Банкога мы летим на Малазиан Аир, а из Банкока в Москву на Трансаэро.

    Такое бывает достаточно часто.

  365. не увидел в статье упоминания зависимости стоимости билета туда-обратно от попадания на выходные и др. дни недели. Вроде бы общая схема для перевозчиков, но могу ошибаться.
    Например, на Люфтганзе четко видно, что если лететь в Англию с 7 по 13 июля, то это обойдется в 17 тысяч руб.
    А вот если изменить дату возвращения на 12 или 14 июля, то получится 13 или 13.5 тысяч руб. соответственно.
    Если “туда” вылетать 9-го, то стоимость билета повышается аж до 24к руб. То есть, оптимальный день вылета – среда, и худшие дни возврата – пятница и воскресенье.

    На сайтах “агрегаторов” такие вариации вроде не показываются.

    p.s. понятно, что при +1-2 дня при той же стоимости авиабилета придется платить за дополнительные дни в гостинице. Но разница может оказаться такой, что стоимость перелет+гостиница будет одинаковой при этой самой вариации в плюс 1-2 дня. Получается, за те же деньги можно больше времени провести в интересующей стране.

  366. Спасибо большое!
    Алгоритм у меня такое же 🙂
    Тоже ищу варианты раздельного маршрута, если это применимо.
    Но если лечу далеко, предпочитаю не разбивать, а вдруг форс-мажор на каком-то плече?!

  368. Хорошо, вот по поводу визы. У нас с супругой загранпаспорта чистые, потому может начать со страны Шенгена не удастся.

    Захожу на сайт Чехии в Украине. Вижу список документов, требования. Для получения туристической визы значится кроме прочего – документы, подтверждающие намерения – как я понимаю – билеты на рейс; документы, подтвеждающие возможность проживания – как я понимаю – бронь гостиницы? Но смысл мне забронировать билеты, если я не уверен в получении визы? Как вы делаете? Не удивлюсь, если у вас идёт “перехлёстное планирование” поездок. То есть в какой-то момент может быть несколько запланированных поездок: через месяц, два, три с бронью и подготовленными документами =)

    И кстати, у нас есть знакомые, которые возят товары из Италии. Как-то думали поехать с ними (они то через Австрию едут, то через Польшу – как получается), так сказали нам: виза будет стоить по 300-400 евро на человека. А тут на сайте посольства я вижу сбор в 35 Евро.

    Вообще, хорошо бы какую-то сводную статью по визам – может посоветуете? Если взять другой маршрут, который я упоминал: Киев-Дубай через Баку: всё-равно мне не понятно, как пассажиров выпускают в город, если у них виза в другую страну. Спасибо ещё раз, что отвечаете. При чём, на удивление – довольно быстро. Сил вам и успехов в вашей бурной жизни =) Глядя на ваш послужной список не вертся, как врачу-педиатру удаётся так активно путешествовать. Надеюсь, у нас тоже получится так: проекты налажены, детки подросли. пора уже. Только вот пугают всякие рассказы других про то, что всё дорого.

  369. Я тоже начинал с чистого паспорта, не вижу проблем в получении визы если все честно и все документы собраны правильно. Все бронируете, но не оплачиваете и подаете документы. Всегда нужно быть уверенным в том, что собираетесь делать, в получении визы в т.ч.

    Да, у меня много поездок пересекаются, поэтому у меня 2 активных загранпаспорта (стоит это +60гр гос пошлины по законам Украины, все официально). Я сейчас пишу вам из Турции, а второй паспорт лежит в английском посольстве.

    Виза стоит 35 евро, все остальное – вас нагревают посредники. У меня нет опыта связи с посредниками или турагентствами, ничего подсказать не могу. Все далаю сам, чтобы максимально сэкономить.

    В Баку для нас без визы, это СНГ. Выйдете без проблем. А если полетите Киев-Вена-Дубай и у вас не будет шенгена, просто будете ждать следующий рейс в транзитной зоне, в город не пустят.

    Врачу-педиатру в госклинике хватит зарплаты только на еду, я же работаю на трех работах (еще занимаюсь клиническими исследованиями новых препаратов и в частной педиатрической клинике консультирую) и веду очень активный образ жизни. Если ситуация плохая – нужно ее менять, но начать нужно с себя, а не с государства и т.д.

  371. Нет, именно, что покупка за 2-3 месяца, хоть за 2 недели, одна картина. Классический маршрут JFK (MIA) – MOW и обратно. Все равно около 800-1000 долларов всегда получается, хотя в подобных постах хвастаются, что 500$.
    Вот, например, сейчас хочу купить на июль (за 3 месяца) туда 6-9 обратно, 29-31.
    Аэрофлот – 1154$
    Swiss (1 остановка) – 922$
    Трансаэро – 950$
    Дельта – 897$
    AF – 935$
    Через агрегаторы та же картина. Хотя во время поиска в рекламе обещают те же 500 уев…. 🙁
    Посоветуйте в какое время дешевле летать по моему маршруту, летаю постоянно, но всегда почему то находятся причины, что билеты дорогие.

  372. Ещё интересная фишка.

    Условно, нам надо добраться подешевле из Сиднея в Париж. Ищим билеты. Самые дешевые, Сидней – Сингапур – Париж у сингапураирлайн. 2,000 баксов. Все. Дешевле нет.

    Смотрим скидки:
    Сидней – Пхукет (через Сингапур) 700 баксов.
    Пхукет – Париж (опять таки, через Сингапур) 800 баксов.
    Итого 1,500 баксов.

    Обалдеваем. Расстояние дальше, а билеты дешевле. Ладно покупаем билеты онлайн. Идем в офис компании. Говорим, а нельзя ли мне не лететь в Пхукет? То есть билет Сингапур – Пхукет мне не нужен. Я лучше проведу эти 6 часов в Сингапуре. Говорят, нет, нельзя. Если вы не останитесь в Сингапуре, вас на рейс Сингапур – Париж не пустят. Вы должны непременно прилететь из Пхукета.

  373. Вы правы. Риск есть. Но если разница в цене большая, а время стыковки между рейсами достаточно большое, то риск не так уж и велик.

    Я уже 14 лет постоянно летаю в командировки по миру. Как правило, за одну поездку посещаю 5-6 стран. Билеты мне бронирует специальное агенство (Корпораттревел). Что интересно, время стыковок у них очень маленькое, обычно не более 2-х часов, и тем не менее, за все эти годы, буквально 2-3 раза были опозданич на следующий рейс из за задержки предыдущего. Говорю это просто как факт. Сам удивляюсь.

  374. огромное спасибо за вашу щедрость, много знала и пользовалась, но так собрать и выложить….мой вам РЕСПЕКТ!!!!! и еще раз СПАСИБО!

  375. А как вы поступаете с валютой? Везёте евро, а на месте меняете на местную?
    И как в мире с нашими кредитками? У меня кредитка гривневая, но я с неё оплачиваю без проблем покупки за баксы и евро через Интернет, через PayPal.
    Реально её использовать в их банкоматах?

  376. А если не секрет – кем вы работаете? И в течении какого времени охватываете 5-6 стран?
    И сколько у вас уже миль/на что вы их потратили?

    Сейчас мне нужно: Лондон-НЙ + НЙ-Киев, выходит дешевле найти 2 RT в/из НЙ, чем 2 one-way.

  379. Не секрет. Я заведую отделом экспорта австралийской фармацевтической компании. В настоящий момент мы поставляем нашу продукцию в 28 стран мира.

    Обычно я стараюсь хоть раз в два года, но посетить всех наших дистрибуторов, плюс поиск новых направлений. То есть обычно 3-4 старых дистрибутора и 1-2 новых. Хотя конечно возможны варианты. Мне очень важно, что бы поездка не прывысила 21 день (тут идут игры с налогами, при поезде свыше 21 дня государство не разрешает списывать часть расходов).

    Сколько миль, я точно не знаю, но у меня платиновая карточка Квантас и золото Сингапура.

    К сожалению, сейчас у нас час ночи, а завтра в 7 утра я вылетаю в Малайзию и буду довольно занят, так что наверное не смогу помочь вам с поиском. Хотя было бы интересно посоревноваться, кто найдет дешевле, тем более, что соревноваться придется таким профессионалом как вы.

    Я не такой профессионал, ибо билеты для командировки мне делает специальное агенство, а у них совсем иные цены и условия (билет можно изменять – отказываться хоть за час до вылета).

    Удачи вам.

  380. Александр, подскажите, бывали у Вас случаи отмены рейса в бюджетной авиакомпании, и как вы выходили из ситуаций? (насколько мне известно из информации на том же Визэйре, отмена происходит за 2-3 дня, и покупка нового билета осуществляется по актуальной цене на день отмены рейса)

  381. Были, но везде есть свои правила. ИзиДжет отменила мой рейс Париж-Глазго из-за вулкана и сделал реруотинг маршрута Париж-Ливерпуль вечерним рейсом и затем доставила на микроавтобусе, выдали ваучеры на питание.

    Вы оперируете неверной информацией в отношении ВиззЭйр, читайте сайт внимательно:
    http://wizzair.com/useful_information/travel_conditions/?language=UA#24

  384. Спасибо.
    Ещё чуть выше вопрос по кредиткам: http://alexcheban.livejournal.com/56741.html?thread=2700965#t2700965
    Подскажите, пожалуйста.

    У меня приватовская кредитка и индивидуальная виза в Укрсиббанке. Обе гривневые

    Мы серьезно настроились на поездку. Вы теперь как родитель, который ведёт в первый путь 😀

  385. Спасибо, я действительно была не внимательна.
    У меня еще возник очень важный вопрос по-поводу багажа. Я уже купила билет, но не могу разобраться, нужно ли было регистрировать место для багажа, и могу ли я в дополнение к билету сейчас зарегистрировать такое место?

  386. Александр, мы купили билеты. Через OneTwoTrip.
    Нам прислали в pdf маршрутные квитанции. Это и есть проездные билеты, или с ними нужно ещё в кассу подойти?

    Спасибо

  388. Про сайты авиакомпаний. Однажды столкнулся с тем, что у S7 предлагался промо-тариф примерно на 1000 рублей дешевле, чем стандартный, но при этом когда идешь дальше по бронированию и доходишь до конечной цены с налогами и сборами, то выходит дороже, чем обычный билет. Вот такая нездоровая фигня.
    Так что будьте внимательны при работе с сайтами авиакомпаний (ну или как минимум S7).
    Кстати, сайт-агрегатор такой мухлеж не допускает, т.к. сразу показывает конечную цену, как правило.

  389. Подскажите, пожалуйста: сколько реально занимает посадка? Действительно ли за 40 минут до взлёта заканчивается регистрация? У нас поезд прибывает в 7:50, а самолёт в Стамбул в 10:55. В этой ситуации хоть я более и менее спокоен: на сайтах прочитал, что до Борисполя маршрутка Пилота доезжает за 40-60 минут. А вот на обратном пути мы из Подгорицы прилетаем в Стамбул и через 01:20 должны вылететь в Киев. Мы успеем? То, что продают билеты на такие стыковки – успокаивает, но возможно есть нюансы, которые хорошо бы знать заранее?

    Спасибо

  390. хочу дешево поїхати в червні кудись…але грошей не дуже і багато((((…Через турагенство виходить дорого. Чи можна самому вибрати готель та придбати авіобілет? Ніколи цим не займалась…знань майже “нуль”((((. Хотілось на Мальдіви чи шось, в цьому роді, з білим пісочком….))))))

  393. Если не сложно, то прокомментируйте следующую ситуацию:
    http://nano.aviasales.ru/searches/50251626?currency=eur&marker=13194..cal
    В календаре низких цен указано, что 30 сентября можно за 114 евро из Киева в Нью-Йорк долететь (туда-обратно).
    Кликаю по цене, а результата нет. Что-то делаю неправильно, или это такой глюк сайта?

  396. Александр, спасибо за ваши посты! отчасти они мне очень помогли практически самостоятельно совершить поездку на Ибицу, и тем самым осуществить свою мечту) Теперь покупать “пакетные” туры желание вообще отпало, и дело даже не в деньгаХ, просто самостоятельно планировать свое путешествие это супер! Это и есть настоящее путешествие! Просто мои многие знакомые привыкли себе покупать 3-4 раза в год “пакеты” и ездить в одни и те же места, но это лично не по мне)

  398. Spasibo ogromnoe…est zhe liudi takie kak vi ochen pomogayut ponyat sistemu!!Ochen polenzaya statsya dlya teh kto toko nachal puteshestvovat…toko odin voporos moi muzh otalianec hotim poehat ko mne domoi v kazahstane budem letet rim-ukrain-kazahstan budem ostanovka v ukraine nuzhen nam viza dlya ostanovki v aeroportu?,potomu shto v proshlom godu hoteli kupit billeti rim-rossia-kazahstan nam skazali shto bi za tranzit nuzhen viza dlya rossi

    Blagodariu ochen za vashu pomosh!!
    Dinara

  400. “Если государство проводит политику монополиста и вытесняет с рынка лоукосты, если на линии есть только один перевозчик, тарифы прогнозируемо растут до запредельных цифр.” (с) как говорится, welcome to Russia =(

  401. Александр, подскажите, дешевеет ли авиабилеты ближе к дате вылета? или наоборот?
    каждый день отслеживаю динамику билетов из сингапура в москву на начало сентября и пока цены не очень позитивны. думаю стоит ли ждать или покупать билеты через шанхай за 49 тыс на двоих…

  402. Доброго времени суток!
    Обращаюсь к Вам как опытному авиатуристу. Очень много ссылок в посте. По первой же ссылке предложение цены не самое дешевое из того , что за последнее время пришлось переворошить. Может Вы поможете мне найти самый бюджетный вариант билетов , направление Украина – Узбекистан любой город на сентябрь. Кол-во людей влияет на цену? Заранее благодарна.

  406. Спасибо огромное за ваши посты! Теперь я хоть немного разобралась в этом дремучем лесу. Последние пару лет путешествовала на авто, так как это выгодно (относительно), удобно, можно увидеть много стран и прочие преимущества. Пробовала и на самолет купить билет, точнее поискать (во Францию), но получилось очень дорого, не стала связываться, теперь поняла немного механизм, буду пробовать. Но больше всего понравилась статья про лоукосты и нулевые цены!
    Скажите, может быть вы что-то знаете о том как выбраться из Москвы так же дешево как и из Киева? У нас лоукостов нету, может быть есть какие-то хитрости, или какие-то компании посоветуете мониторить. Я пока подписана на люфтов, эирберлин, аирфранс, австрийские авиалинии, но сильно интересных акций по Европе не видела пока..
    Мы можем доехать до другого города или даже страны на авто или автобусе и далее самолетом. или на поезде.. но не хочется что бы этот путь был очень уж долгим или сильно много пересадочным..
    Что посоветуете?

  407. Из Москвы это только АирБерлин, Люфтганза и Аэрофлот – рапродажи.
    Лоукостов – нет и не будет судя по политика вашего правительства.

  409. Есть ли возможность купить дешевый билет(дешевле 7000 рублей) за пару часов до отлета самолета?
    В частности интересует такой финт с полетом из Питера в Новосибирск.
    Просто билет уже нашел через поисковики.

  411. if you are seeking cheap flights you may use travelfox.com/flights is a travel search system where you can search and compare many of travel websites for the best deals flights with only very few clicks.

  414. I happen to be commenting to let you know of the terrific encounter my cousin’s princess gained going through your blog. She learned a wide variety of pieces, including how it is like to have an incredible helping style to get other folks without hassle learn about a variety of complex subject areas. You truly did more than her expected results.Thanks for displaying the valuable, trusted,explanatory and even unique tips about your topic to her.

    Beautiful Places
    http://www.attractivespot.blogspot.com

  416. Спасибо за информацию!
    Сейчас планирую свой первый в жизни (!) перелет: Москва – Дакар, конечно же хотелось бы сэкономить.
    Буду благодарна Вашим дополнительным советам именно в этом направлении.

  418. Я зарегился на все компании которые вы перечислили, но в мау нет возможности получать все рассылки для Киева нужно указывать страну назначения? Как вы это побороли? Или регистрировали по отдельности на каждую страну?

  419. onetwotrip – разводилово!
    цены в рублях, которые указаны у них на сайте, это фикция. на самом деле с карточки будут списывать украинские гривны (ВНЕЗАПНО), и вы дополнительно потеряете на конвертации. Я на трех билетах потерял полторы тысячи рублей, это материально.

    1. Все, что вы пишете – чушь. Цена в рублях верна, если выбрать способ оплаты через отт. У вас будет списан фикс, читайте внимательней и нервы будут в порядке 🙂
      Но судя по всему вы выбрали оплату в АК, раз в валюте. Но даже с учетом конвертаций выходит все равно дешевле, чем покупать в авиакассах.

      1. -> Все, что вы пишете – чушь.
        Прекрасный полемический прием. Главное – универсальный.

        -> Цена в рублях верна, если выбрать способ оплаты через отт. У вас будет списан фикс
        Во-первых, я не увидел на сайте утверждения, что если я буду платить через onetwotrip, то списана будет фиксированная сумма в рублях. Вы утверждаете, что это так? Во-вторых, цена при способе оплаты через onetwotrip выше, чем цена, указанная против платежа в АК, в моем случае примерно на тысячу рублей. Единственным отличием вариантов оплаты, которое указано на сайте, является сторона, с которой ты будешь иметь дело при возврате билетов.

        -> Но судя по всему вы выбрали оплату в АК, раз в валюте.
        Да, я выбрал авиакомпанию, потому что, во-первых, предпочитаю в денежных вопросах иметь дело с национальным перевозчиком, а не с интернет-компанией с юридическим адресом в Лондоне, а, во-вторых, потому что это было указано как более дешевый вариант.

        ->Но даже с учетом конвертаций выходит все равно дешевле, чем покупать в авиакассах.
        Да, дешевле, чем в авиакассах. И даже дешевле, чем на сайте национального перевозчика. Но сравнимо, а может быть и дороже, чем у других интернет-продавцов билетов. Кроме того, они не одолжение мне делают, продавая билет дешевле, чем в кассе – это бизнес.

        Мое возмущение связано с тем, что onetwotrip передает на метапоисковик и указывает для пользователя ИНДИКАТИВНУЮ цену, которая заведомо ниже, чем РЕАЛЬНАЯ цена. Если вас это устраивает, и вы считаете мое возмущение по этому поводу чушью, ну это ваш выбор.

        1. Фиксированная цена выше потому, что заложены риски по конвертации . Вам думаю будет интересно узнать, что цены для метапоисковиков многие сервисы предоставляют неконечные. У onetwotrip со всеми расчудесными конвертациями по крайней мере не ждешь доп комиссий)))

          1. я сейчас даже не про метапоисковики говорю, в конце концов тут в явном виде предупреждают, что цена не подтвердилась, меня больше возмущает “молчаливая конвертация”, а точнее неясное указание на тот факт, что цена на самом деле зафиксирована не в рублях, а в иностранной валюте.

            Черт его знает, я не проверял все сервисы в мире на добросовестность. Когда раньше покупал билеты через энидей все сходилось 🙂

          2. Хм, лично я всегда перед совершением действия внимательно читаю условия покупки. Как правило, при конвертации валюты списывалось меньше.

  421. Александр, доброе утро. Спасибо вам за такую нужную информацию. Есть вопрос: мы хотим воспользоваться стоповером или лейовером от Эмирейтс в Дубаи. Куда вы звонили, чтобы узнать детали? Просто 2 агентства, которые прописаны на сайте Эмирейтс в Киеве не могут дать внятной информации.

    1. Позвоните в московское представительство (!) Эмирейтс, в Киеве только партнерские турагентства, а не сама а/к

      2. Извините, что дергаю, а не дадите контакты агентства, которое помогло вам с бронью билетов со стоповером на мальдивах?

  422. Алексей, подскажите, пожалуйста, бывают ли акции/спецпредложения в Европу на конец апреля, т.е. перед самыми майскими? Сейчас никаких акций нет и я не знаю, ждать ли их или быстрее уже брать билеты, какие есть.

  423. Алексей, подскажите, пожалуйста, по поводу авиакомпании Ryanair. У нее очень много разных приколов, но билеты реально дешевле, чем у других.
    А как у них в плане точности соблюдения времени вылета и посадки? Лечу в июне. Испания. Беспокоюсь в связи с тем, что у меня стыковка с другой авиакомпанией (билеты невозвратные) всего 2,5 часа.
    Можно ли надеяться, что успеем или взять билеты с большим зазором, но в три раза дороже?

  424. Александр, вопрос.
    Билет Уфа – Прага – Барселона стоит дороже чем Уфа – Прага.
    А можно купить Уфа – Прага – Барселона и выйти в Праге, в Барселону не лететь?
    И совсем обнаглеть и в обратную улететь с середины, т.е. Прага – Уфа, при купленном обратном билете Барселона – Прага – Уфа?

  425. Александр, спасибо большое. Очень много полезной информации. Живу в Германии и не знала, что есть столько тонкостей и возможностей экономить на перелётах.

  426. Здравствуйте! я как раз та самая начинающая.Благодарю Вас за столь подробную информацию. Ищу билеты в Сингапур-турагенство огласило сумму в 2000 долларов. Вот и начала искать, как эту цену снизить. Одним словом-спасибо.Думаю, благодаря Вашему посту найду нормальную цену на перелёт.

  428. аж мозги вспухли от кол-ва инфы)

    ищу полет: телявив-екатеринбург.(август примерно с 8 по примерно 29)
    самый дешевый выдает через борисполь!)))

    туда остановка на 3 часа,обратно 5..

    вот скажите,что мне делать в борисполе?)