В названии этого репортажа я не зря поставил кавычки… “Киев” тут – это название аэропорта в центре украинской столицы, хотя большинству привычнее называть его “Жуляны”. Ровно год назад, в мае 2012, открыл свои двери новый терминал А, куда перешло несколько крупных авиакомпаний, первой была WizzAir Украина, затем ЮТэйр, Трансаэро и другие… Если раньше количество рейсов на табло Жулян можно было пересчитать на пальцах, то сейчас трафик тут “почти как у Хитроу”! Пресс-служба аэропорта по случаю первой годовщины открытия нового терминала провела первый споттинг в истории аэропорта. Приглашаю вас посмотреть на обычные и необычные самолеты которые летают в центр Киева, а также мои впечатления от самого нового самолета WizzAir-Украина.
Мероприятие организовано было просто шикарно! Несколько точек съемки у взлетно-посадочной полосы, прогулка по перрону, экскурсия на старую и новую диспетчерскую вышки, экскурсия на авиаремонтный завод, территория которого примыкает к аэропорту Жуляны и т.д. К сожалению, я присутствовал только до середины дня, так как вечером у меня был вылет в Милан-Бергамо.
Но обо всем по порядку…
Боинг-737 а/к AirOnix из Симферополя:
1.
2.
Мотор-сич, авиакомпания из Запорожья, которая выполняет рейсы в Запорожье и Ужгород.
Ан-24:
3.
Ан-140:
4.
5.
6.
7.
На вечном приколе стоит MD-82 а/к Хорс, судя по ливрее на хвосте, борт был экс-АэроМехико:
8.
Споттер Дмитрий раздает интервью украинскому cnn:)
9.
10.
Тракторы и советские самолеты…
Музей авиации, его территория примыкает к Жулянам:
11.
ATR-72 UTair-Украина, авиакомпания выполняет преимущественно рейсы по Украине на них:
12.
13.
14.
Bombardier CRJ-200 UTair-Украина, летает в Москву, один из моих самых любимых типов ВС. Из Жулян в Москву ЮТэйр-Украина делает 2 рейса в день на этом самолете и 1 рейс выполняется ЮТэйр-Россия на Б737.
15.
Боинг-737 Трансаэро из Москвы:
16.
17.
Немного бизнес-авиации:
Dornier 328-300 JET:
18.
Beech 390 Premier:
19.
Embraer EMB-500 Phenom 100:
20.
Cessna 208B Grand Caravan:
21.
Як-40:
22.
Шейх прилетел знакомится с украинскими девушками:
23.
Сааб-грузовик:
24.
Вертолет МЧС:
25.
26.
Ну и наконец… ВиззЭйр. Бесспорно, самая яркая ливрея “Киева”! 🙂
27.
28.
29.
30.
31.
Пожарный расчет аэропорта:
32.
Колесо Боинга-737:
33.
Новый Терминал-А:
34.
35.
Перрон возле Терминала-А, справа старый терминал (Б):
36.
Новая диспетчерская вышка:
37.
Авиаремонтный завод:
Цех, в котором смывают лако-красочное покрытие:
38.
39.
40.
41.
42.
Ангар, в котором производятся работы с казахским Ан-72:
43.
44.
45.
46.
Высокоточное производство:
47.
48.
…но не самолетами едины :)))
50.
51.
После обеда мне пришлось ненадолго прерваться, чтобы вновь приехать в Жуляны уже в качестве пассажира рейса в Бергамо. Я впервые летел на новом, третьем по счету, борте WizzAir-Украина UR-WUC. Это Эйрбас А-320 с винглетами, которые эйрбас называет шарклетами. Самолет прибыл в Украину в марте 2013 года.
Выглядит бесподобно:
52.
А вот лететь мне в нем не понравилось, в салоне UR-WUC кресла не откидываются (в WUA и WUB откидываются), а шарклеты закрывают пол-кадра именно тогда, когда это не нужно:
53.
Вот так выглядит Киев “Жуляны” с воздуха:
54.
55.
—
Другие мои репортажи на авиационную тематику смотрите по тегу aviation
Аэропорт “Киев” (Жуляны) находится в центре Киева, поэтому в каждом билете на рейс сюда уже включена обзорная экскурсия над Киевом, как это выглядит – я показывал ранее, если не видели – очень рекомендую:
—
Оставайтесь на связи! | Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | Instagram |
© Alexandr Cheban | alexcheban.livejournal.com – “Ярко о путешествиях!” – бюджетно и необычно по всему миру!
Споттинг – это целое искусство. Кадры с Визэйр на взлете классно получились.
я далек от спотинга, но выглядит круто))
люблю самолёты.
сейчас полечу на здоровом Air China в Москву
любите здоровые
хорошие фото. этот аэропорт они из заводской полосы сделали?
что за полоса такая из которой можно сделать аэропорт ?
бывают такие полосы на бывших военных аэродромах 🙂
“Эта ВПП также используется расположенным на территории аэродрома ремонтным заводом № 410 гражданской авиации”.
Аэропорту 90 лет скоро будет. Он построен как гражданский и используется как гражданский. ВПП две было – грунтовая и цементобетон, используется одна. Терминал первый построен в 1949, второй в 2012. Сохранился деревянный домик довоенной постройки, когда-то бывший терминалом, складом и всем чем можно.
Аэропорт (летное поле, терминала тогда еще не существовало) основан в 1924 году и с того времени непрерывно эксплуатировался, преимущественно для местных воздушных линий по стране в советское время. Авиаремонтный завод появился на 24 года позже. Полоса в совместной эксплуатации завода и аэропорта.
“1 июля 1948 года приказом №182 начальника Главного управления ГВФ было утверждено решение об организации филиала авиарембазы №409 ГВФ в городе Киеве. Филиал разместился на площадях склада Украинского управления ГВФ, который находился в аэропорту Жуляны.”
Так вот куда вы пропали во второй части споттинга)
Хорошие снимки!)
Скоро тоже на споттинг – это будет мой дебют :-)))
Мне тоже, очень нравится семейство Bombardier CRJ
Круто! “Колесо Боинга” – супер! :))
А мы были “за забором”, "в музее авиации"
Да, уж… И только фото геликоптера МНС Укр, какбэ подчеркивают халтуру, полное отсутствие дизайна корпоративной окраски и полное присутствие самоуверенности сверхначальства в “собственной одаренности”. Если такое, не дай Боже, прилетит, многие призадумаются, а те ли это, за кого себя выдают, или это ряженые клоуны.
очень круто!
Мне Дорнье очень внешне нравится – прям первый парень на деревне
Этот UR-WUC просто ад с креслами :(, поспать даже нельзя нормально.
Инфа не соответствует действительности – ” Это Эйрбас А-320 с винглетами, которые эйрбас называет шарклетами. Самолет прибыл в Украину в декабря 2012 года.” Самолет прибыл в ночь с 15 на 16 МАРТА 2013 года. Вот новость от Жулян http://airport.kiev.ua/about/presscenter/news/show_89/
Конечно же! Спасибо!
Я просто ориентируюсь по отчету Олега Белякова, что-то думал, что это было аж в декабре…
Всегда пожалуйста))))
Хороший репортаж. Жалею, что не смог побывать на споттинге…
очень креативная находка- фото “колесо боинга” ))
Спасибо большое за уточнение! Поправил, что-то думал, что это было еще в декабре.
А обновленные “Жуляны” выглядят очень даже прилично.
Вроде ж обещали сообщить о споттинге в Жулянах?
Я обещал – я размещал информацию со ссылками на регистрационные формы у себя в Твиттере и Фейсбуке.
Кто ж читает те твиттеры и буки ). ЖЖ наше всё!
Просто я жж больше использую как полноценный репортажный формат, а для новостей и чего-то сиюминутного – соц сети.
Что, все кресла не откидываются? Или только возле выходов?
Да, все не откидываются. Такую компоновку салона заказал Визз.
Очень странное решение.
спасибо за репортаж
Как всегда – шикарно!!! Спасибо за интересный репортаж.
Отлично! У меня сегодня “Небо над Америкой” 🙂
Мой скромный вклад…
Ничего себе скромный??!?! :)))
Эмирейтс – это совсем нескромно.
когда-то почти близнецы: Жуляны и наш Минск-1 (тоже в городе, тоже есть авиаремонтный завод, тоже почти закрыли в 90-е). Но Жуляны хватило ума и бизнес-смекалки восстановить, а Минск-1 нет (((
Здорово… Люблю самолёты
У нас в Минске тоже недавно прошел первый официальный споттинг, обещали что теперь регулярно будут проводить.
Ещё так совпало что в этот день к нам прилетали ИЛ-62 и Ил-96 из спецавиаотряда, посадку отрабатывали. Ил-96 12 раз садился и взлетал
спасибо, Саша, обалденно, организация действительно порадовала – количество точек съемки просто поражает.
А на том Ан-140 Мотор-Сича я летал из Ужгорода в Киев))
неплохо)
красиво сфоткано