Русский север без границ, людей, дорог и направлений…

Бескрайние просторы севера России, ни одного населенного пункта до горизонта, зигзаги северных рек, гранитные сопки в снегах, суровая тайга… Картинка, которая не дает оторваться от иллюминатора практически весь полет. Зимой я уже показывал заснеженную тайгу и скованные льдом озера с самолета, и вот, в первый июльский уикенд мне удалось снять лишь совсем небольшую часть летней Якутии сверху. Страна тысячи озер, разной формы и разного цвета. Здесь чрезвычайно низкая плотность населения – всего 0,5 человека на 1 квадратный километр. Зато как на земле эти пол-человека атакуют полчища таежных комаров!!! Но с самолета комаров не разглядеть 🙂

Полетели на север России?!


Самолет а/к “Якутия” в аэропорту Якутска:

1.

И сам аэропорт сверху:

2.

Буквально через 5 минут после взлета есть еще один небольшой аэродром, на котором видно много Ан-2 и Ми-8. Что это за населенный пункт?

3.

Река Лена и Якутск:

4.

5.

6.

7.

Каждому дому по своему озеру:

8.

9.

Извитые реки просто поражают… ну вот почему бы речке не течь прямо?!

10.

11.

Еще какой-то населенный пункт с грунтовой ВПП на местном аэродроме:

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

21.

22.

23.

Дима Терновский , сидящий передо мной, достал фотоаппарат, когда мы пролетели часа полтора, он даже пропустил обед, настолько был заворожен пейзажами за окном!

24.

Севернее становится меньше растительности и пейзаж меняется:

25.

26.

27.

28.

Высохшее озеро:

29.

30.

31.

32.

И завершу моим любимым кадром из этой серии – очень симпатичное горное озеро с плавающими в нем маленькими айсбергами:

33.

Не забывайте камеру на верхней полке, виды за бортом бывают потрясающими! Даже если часто летаете, один и тот же маршрут может выглядеть очень по разному в течении дня или в разные времена года. Ну и про онлайн-чекин тоже помните, а то с места в проходе ничего не увидите 🙂

34.

Поездка состоялась при поддержке Министерства по федеративным отношениям и внешним связям республики Саха (Якутия) при поддержке Министерства предпринимательства и туризма республики Саха (Якутия).

Север России зимой:

Репортажи о разных местах мира, снятые с борта самолета:


Оставайтесь на связи! | Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | Instagram |

© Alexandr Cheban | alexcheban.livejournal.com – “Ярко о путешествиях!” – бюджетно и необычно по всему миру!

57 Comments

      1. Осваивают. Например в Хабаровске они ведут с/х, но к строительству жилых домов их не подпускают, тут монополия. Не думаю, что им дадут тут жить, только если бизнес вести. Вообще, все овощи у нас китайские. А людей мало, да!

    1. Вам бы все утилизировать.
      Нельзя там ничего осваивать, это естественный природный заповедник – цивилизация дикой природы.

      1. Это есть гораздо ближе, в той же Финляндии, при лучшем сервисе и более развитой инфраструктуре.
        К сожалению.

          1. Если акцент на уединенность, то одно. Если акцент на север, то другое.
            В общем тут дискутировать можно много.
            Я сам вырос в Тайге))) потому мне тоже наш (российский, вернее все таки советский) Север ближе по духу.

  1. Сверху очень красиво смотрится. Вот только страшно подумать, что будет если самолёту придётся совершить экстренную посадку где-нибудь посреди тайги. Места абсолютно дикие.

    1. Кирилл, об этом думать не нужно, но соглашусь…
      На самом деле европейские рейсы в Токио летают по этим же трассам плюс-минус

  2. “Буквально через 5 минут после взлета есть еще один небольшой аэродром, на котором видно много Ан-2 и Ми-8. Что это за населенный пункт?”

    Маган. Резервный аэродром города Якутска 😉

  3. Замечательные фото, но не хватает географической привязки, то есть – река такая то, вид на хребет такой то.
    И требуется то немного – GPS навигатор, запись трэка, привязка фото к координатам и дальнейшее документирование. Пару раз так фото расписывал по картам Генштаба. Это не сложно

    1. В курсе… Я пробовал найти точку на айфоне, но в самолете это сделать нереально, скорость высока.
      Подумываю в качестве второй камеры куить 6Д с gps как раз для таких случаев.
      Во время подготовки репортажа я пробоавл сопоставлять места на гуг каратах, но там фотографии в крайне низком разрешении 🙁

      1. GPS – прожорливая штука, 2 хороших пальчиковых аккумуляторов хватает всего на 12 часов. В том же айфоне если пользоваться навигацией батарейки надолго не хватит. По трэку можно “привязать” фото с любой аппаратуры, лишь бы дата и время было бы. Я остановил свой выбор на навигаторах Garmin Oregon, так как они используют доступные пальчиковые батарейки, и имеют удобные сенсорный интерфейс.
        Кроме того п трэку можно взять статистику путешествия и пр.

        http://connect.garmin.com/activity/221773235 – вот пример одного из трэков
        http://www.panoramio.com/user/636008/tags/2012.%20%D0%A8%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%BA?photo_page=9 – а здесь фото, которые были сделаны во время той прогулки

        Есть более дешевое решение – GPS- трэкеры. Использовал и такие.

  4. Саша, это Маган. Оттуда вылетают в основном рейсы по районам (улусам). А Якутский аэропорт в основном работает на приём самолётов на более дальние направления.

    1. когда-то это был резервный порт Якутска, он удобен тем, что зимой там не бывает туманов, в отличии от большого, расположенного ниже. Но самолетам запретили садиться, после одного инцидента с Ил-62. Неопытные летчики решили, что полоса начинается с того места где есть следы самолетов, но не учли что это следы от Л-410 и Ан-2, которым нужен гораздо короткий путь. В итоге вылетели за полосу и развалились, а порт закрыли для больших самолетов. Сейчас в туман самолеты летят в Нерюнгри или в Мирный, за тысячи км от Якутска.

  5. Саша, привет.

    Ты можешь в одном из постов поставить ссылку на сообщество . Мы с Лёшей будем тебе за это очень благодарны 😉

  6. Мдаа, сибирские траппы впечатляют! Между прочим они виновны в одном из вымираний животных на планете. 🙂

  7. Простите за настойчивость. Я писала Вам в почту, приглашала на Летнюю Школу “Русского репортера”. Ответьте, пожалуйста, интересно ли Вам это? 🙂

  8. надо сделать репортаж “с правого борта самолёта” )))
    немного но пофоткать удалось, несмотря на всякие моменты ))))

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *