“ПОБЕДЕ” И НЕ СНИЛОСЬ! КАК ВЫГЛЯДИТ ЛУЧШИЙ В МИРЕ ЛОУКОСТ.

Пока “Победа” изощряется в трактовках определения предмета ручной клади “портфель”, пытаясь придумать все новые и новые сборы, бюджетные перевозчики во всем мире поворачиваются лицом к пассажиру. Правда с разной степенью успеха, к примеру, ненавистный европейцами Ryanair всем пассажирам позволяет бесплатно провезти два предмета в ручной клади – стандартный и маленький, и все это результат конкуренции на рынке бюджетных перевозчиков. Там где конкуренции нет – цены зашкаливают, неудовлетворенность пассажиров сервисом также оставляет желать лучшего.

Наиболее остро вопрос конкуренции в сегменте бюджетных авиаперевозчиков стоит в Юго-Восточной Азии, где авиаперелеты действительно стоят копейки, количество рейсов огромно. Именно здесь работает лучшая в мире лоукост авиакомпания по версии SkyTrax – AirAsia, ее флот составляет 180 самолетов, включая широкофюзеляжные Эйрбас А330, на которых выполняются дальнемагистральные рейсы. Но сегодня я хочу рассказать о внутреннем перелете в Таиланде на борту Thai Smile Airways. Это дочерний лоукост национальной авиакомпании Таиланда – Thai Airways. Флот авиакомпании состоит из 20ти самолетов Airbus A320, она выполняет преимущественно внутренний рейсы внутри страны, но есть несколько международных рейсов в Лаос, Мьянму и Камбоджу и Малайзию

Это лучший лоукост, которым я когда-либо летал! Более того, сервис на борту превзошел в моем рейтинге любую обычную (!) европейскую авиакомпанию, я даже не говорю об американских. На высочайшем уровне абсолютно всё – от онлайн-ригистрации до безлимитных улыбок на борту.

При все при этом:

– регистрируемый багаж – 1 место 20кг бесплатно,
– выбор места в салоне – бесплатно,
– горячее бортовое питание и чай-кофе-соки-напитки – бесплатно
– начисление миль в программе Thai
– 2 места ручной клади – пожалуйста, “спасибо, что выбрали Thai Smile”!

И все это на рейсе 1,5 часа. На борту Эйрбас А320 комфортный шаг у кресел с тканевой (!), а не кожаной обивкой, что абсолютно не типично для современных узкофюзеляжных самолетов. Добавим сюда посадку и высадку через телетрапы в Бангкоке и Пукете… И, да, перелёт при этом стоит “три копейки”, а точнее 50$ из Пукета в Бангкок при покупке всего за неделю перед вылетом.

Но главное, вы чувствуете себя желанным гостем на борту. Что в современной гражданской авиации в эконом-класее встречается все реже и реже. Впрочем, смотрите подробнее репортаж и фотографии.

2.


Из Бангкока на Пукет я вылетал из аэропорта Don Mueang International Airport, это лоукост-аэропорт столицы Таиланда, но некоторые рейсы выполняются и из основного Suvarnabhumi Airport. Впрочем с точки зрения транспортной доступности – оба аэропорта находятся в 30-60 минутах езды на такси от центра города, а такси в Бангкоке дешевое.

3.

Don Mueang International Airport – это бывший главный аэропорт страны, поэтому он совсем не похож на лоукост-аэропорты в традиционном понимании.

Просторный зал регистрации:

4.

5.

6.

Ковролин!

7.

Мягкие кресла без подлокотников:

8.

9.

Выход на посадку через телетрап.

10.

В Юго-Восточной Азии посадочные традиционно печатаются вот так и похожи на обычные чеки.

11.

Второй пилот заметил мой телевик 🙂

12.

Добро пожаловать на борт!

13.

Несколько первых рядов – это бизнес-класс, среднее кресло заблокировано для посадки.

14.

15.

Абсолютно комфортный шаг кресел. В начале салона он чуть больше, в конце – меньше.

16.

Мой рост – 184см.

Тканевая обивка кресел, что вообще нетипично не только для лоукост авиакомпании, но и для обычной авиакомпании на узкофюзеляжных самолетах.

17.

Экраны, которые транслируют какую-то комедийную фигню.

По пути на взлетно-посадочную полосу встречаю Дримлайнер другого лоукостера – Scoot, очень хочу попробовать его на сегменте Сингапур-Сидней.

18.

Суперджет Тайских ВВС

19.

20.

Взлетаем над Бангкоком, садитесь слева.

21.

22.

23.

24.

Бортовое питание предлагается в изящном бумажном пакетике

25.

26.

27.

Внутри:
– салфетка
– бутылка воды
– горячий (!) снек. У меня был очень вкусный фиш-кейк.

28.

29.

30.

31.

Бесплатно чай-кофе, соки, безалкогольные напитки.

32.

Разговор с уровня глаз. Хотя я лично этого не помнимаю.

33.

Я сидел в первом за бизнесом ряду, поэтому подсмотрел как происходит обслуживание в бизнес-классе, рейс ведь всего 1.30.

34.

35.

А какие девушки! Уммм….

36.

37.

38.

40.

А мы тем временем подлетаем к Пукету!

41.

42.

43.

44.

45.

Боинг-777 материнской авиакомпании Thai Airways.

46.

Это новый терминал аэропорту на Пукете, он пока в процессе строительства.

47.

Мы же подруливаем к телетрапу в старом терминале.

48.

Будете в Таиланде – выбирайте только Thai Smile, не пожалеете!

Конечно же я оставил отзыв на борту 🙂 Перелет был просто волшебным!

49.

50.

Путешествуйте чаще!
Летайте с улыбкой 🙂

Интересно!? Обязательно поделитесь!

Где выбирать авиабилеты? Aviasales ищет перелеты везде, а вы выбираете, где купить выгоднее. Это моя партнерская ссылка, процент комиссии вернется мне, если любите мой блог – бронируйте тут – http://www.aviasales.ru/?marker=13194

Мои бюджетные путешествия начинаются с поиска дешевых билетов:

Мои репортажи про авиацию смотрите по тегу по тегу aviation

Вам нравится мой блог? Следите за репортажами в удобном формате:

Эмоциями своих путешествиях я делюсь online на Facebook и в Instagram. Подписывайтесь!

| Подписаться на блог в ЖЖ | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | 500px | YouTube |

(Visited 1 times, 1 visits today)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *